fer50 wrote:
這裡看到的好像就旅行...(恕刪)



如果是進口的...我想品質一定會好很多

四門的好像就是007那一台嘛!!
e466080 wrote:
四門的好像就是007...(恕刪)

007是五門的吧!?
好帥喔..
如果真的福特出這一款..相信競爭力一定更強..
而且看到那個儀表板..好有科技感..
看起來就有高級車的感覺
不過各位有沒有發現不管是五門或是四門的後行李箱的鈑件機乎和保險桿切平,這意味著在台北市裡很有可能後行李箱被 A到,尤其是五門款設計跟CRVⅢ很像

我覺得那個可能還不是最終的圖,前幾天看到一台CRVⅢ後面被A到保桿和行李箱鈑件都一起被A到!!
allanlin wrote:
不過各位有沒有發現不...(恕刪)


那個是NEW MONDEO定裝照了
這個或許是車輛外型設計的趨勢吧
就像前保險桿設計概念也是一樣
新的車型通常保險桿都會與引擎蓋連成一氣
Wagon +1
我的下一台車本來就是鎖定Wagon型
目前市面上的Wagon都是進口的而且不便宜
像A4 Avant和V50都是150萬以上
日系的好像也沒幾台

現在唯一希望的是國產化不要像Metrostar一樣
搞個台灣版的外型那我真的會吐血
如果保持原汁原味
下一部車很可能就是這台了
新的Mondeo看起來真是漂亮,看起來很像Audi車,跳脫了一般對於福特車型的印象,品牌印象也整個提升了一點。看過汽車雜誌報導,新的Mondeo的設計是採用了Kinetic Design,也就是看起來就有動能感的設計,之後福特車的設計都會走這個方向。2007年的歐洲風雲車S-MAX也才用了此設計概念,推估我們未來應該可以看到更多沿用此設計風格的福特車的推出,說不定連Focus, Fiesta等歐系車都會陸續採用此設計,個人相當期待。我自己的看法是認為福特已經有相當大的進步了。
不知ST板長啥樣?

也很期待S-MAX導入說
replica wrote:
當初我爸就是買第一批...(恕刪)

http://www.powersystem.fr/UK/fiche_pdt.php?id_produit=471&categorie_def=22&soucategorie_def=147&motor_def=Essence
要試試看嗎XD
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