Focus Wagon 到底適不適合國產化？

Johnsonwang wrote:
聽開Focus的朋友說，四門的Focus比五門後廂空間大。
如果真的是這樣，那當初是誰決定要開這個規格的?
如果當初是開四門跟Wagon車款來國產，應該現在狀況會很不一樣。~...(恕刪)

阿福的網宅 wrote:
哪一篇呀!...(恕刪)

ywang724 wrote:
我也是Wagon愛好...(恕刪)

伴奏者 wrote:
我正好相反, Mon...(恕刪)

Fantasy Wind wrote:
Focus Wagon 國產化要再增加而且必須開模生產的比較大型的套件有
1. 車台
2. 左後葉子板
3. 右後葉子板
4. 車頂
5. 後門鈑件

一套模一億好了，各位要不要算算看總共要多少錢？

......

其實 Focus 不是不可能國產化 Wagon，但是要有一個前提。
如果 Focus 有辦法月銷 1600 台以上，以 25% 來算 Wagon 市場
有可能會超過 400 台，那 FLH 不會不考慮推 Wagon，因為基數已經夠大了，
最差也要有個 1200 台，也就是說基數 300 台。

love0815520 wrote:
福特不願意生產Wagon車型
我們在這裡怎麼吵也沒用啊)

伴奏者 wrote:
數據比一下,不過可能...(恕刪)

love0815520 wrote:
我知道你會回說沒生產Wagon怎麼知道SUV勝
你去看看Volvo也是XC系列大於V系列
廠商不是笨蛋
Wagon如果有市場(我不否認有小眾市場)
雙田早就跳進來了...(恕刪)