您的想法跟我一樣

不想背負2.0稅金

但是又不想失去主被動安全設備.....

把汽球列為選配吧~~~

nudiesel wrote:
不會是真的吧!我一直...(恕刪)

oowoow wrote:
沒有CRV/RAV4的品牌優勢,就只能從價格/柴油下去著手

要不然就只單生產柴油2.0車種就可以了,賣90-95萬間
因下面還有自家Ecosport 1.5,跟舊款Escape

另外要拼價格,Escape可以繼續賣,改為只生產4wd 2.3版本,賣60萬內,也是有價格競爭力
福特賣這台車也賺夠了...已經賣10多年了模具成本早收回了
grason00 wrote:
..另外要拼價格,Escape可以繼續賣,改為只生產4wd 2.3版本,賣60萬內,也是有價格競爭力
福特賣這台車也賺夠了...已經賣10多年了模具成本早收回了...(恕刪)

如果以上論點成立?
Toyota Vios也賣了十年,銷售數量近兩倍於Ford Escape,
和泰車EPS遠大於10,等於是賣一台賺一台.

所以應該建議和泰車,VIOS 4台賣100萬,不過和泰會接受嗎?
如果爆賺的和泰車都不幹,怎會有人要求台福來做這種無厘頭的事?

grason00 wrote:Escape可以繼續賣,改為只生產4wd 2.3版本,賣60萬內,也是有價格競爭力


作夢嗎?
等看看tdci版是不是有辦法和ix35 VGT分庭抗禮~

免得一面倒~
ford 這款在國外售價 不便宜喔基本款 都要96.9萬 1.6雙驅 油耗也不漂亮!算重拖 7.5/L

18'鋁圈 基本4顆氣囊 沒天窗! 沒皮椅! 有上坡輔助 ABS ! 貴嗎!
哪裡來的資料?7.5指的是7.5L/100KM,換算下來是13.3KM/L,憑甚麼說重拖?

對岸最少也是五氣囊(含膝部氣囊)沒皮椅天窗也是最基本的舒適型配備~

貴不貴?對岸都要加價提車,你可以問他們貴不貴呀?
esso_tw wrote:
ford 這款在國外售價 不便宜喔基本款 都要96.9萬 1.6雙驅 油耗也不漂亮!算重拖 7.5/L

18'鋁圈 基本4顆氣囊 沒天窗! 沒皮椅! 有上坡輔助 ABS ! 貴嗎!
福特的車.基本上也只有雷聲大雨點小,
escape會賣個月還能賣五百台上下,是因為他便宜
fiesta一個月能賣三百台就要偷笑,還不少掛牌車
focus也是因為爛戲托棚,等著看順利交完這票車,還能賣多少,除非又是大折價!!
KUGA也絕對只是雷聲大雨點小,除非價錢有本事壓的夠低,但別奢望了!!

珍奶跟椅子準備好,第三季熱沒多久就冷了,

或許厚漏牌,現在就是要用沒料,慢慢出車,延長些熱絡期吧

DDT1980 wrote:
福特的車.基本上也只有雷聲大雨點小,
escape會賣個月還能賣五百台上下,是因為他便宜
fiesta一個月能賣三百台就要偷笑,還不少掛牌車
focus也是因為爛戲托棚,等著看順利交完這票車,還能賣多少,除非又是大折價!!
KUGA也絕對只是雷聲大雨點小,除非價錢有本事壓的夠低,但別奢望了!!


根據以前的歷史確實是這樣沒錯

現在的人聰明多了
不符合市場需求的車很快就被淘汰了
像那個日產的青鳥不也一樣?
看他的銷售量,簡直該改名叫"孤鳥"算了!
怪怪的,正職的在懷疑別人工讀的.
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