oowoow wrote:沒有CRV/RAV4的品牌優勢,就只能從價格/柴油下去著手 要不然就只單生產柴油2.0車種就可以了,賣90-95萬間因下面還有自家Ecosport 1.5,跟舊款Escape另外要拼價格,Escape可以繼續賣,改為只生產4wd 2.3版本,賣60萬內,也是有價格競爭力福特賣這台車也賺夠了...已經賣10多年了模具成本早收回了
grason00 wrote:..另外要拼價格,Escape可以繼續賣,改為只生產4wd 2.3版本,賣60萬內,也是有價格競爭力福特賣這台車也賺夠了...已經賣10多年了模具成本早收回了...(恕刪) 如果以上論點成立?Toyota Vios也賣了十年,銷售數量近兩倍於Ford Escape,和泰車EPS遠大於10,等於是賣一台賺一台.所以應該建議和泰車,VIOS 4台賣100萬,不過和泰會接受嗎?如果爆賺的和泰車都不幹,怎會有人要求台福來做這種無厘頭的事?
哪裡來的資料?7.5指的是7.5L/100KM,換算下來是13.3KM/L,憑甚麼說重拖?對岸最少也是五氣囊(含膝部氣囊)沒皮椅天窗也是最基本的舒適型配備~貴不貴?對岸都要加價提車,你可以問他們貴不貴呀?esso_tw wrote:ford 這款在國外售價 不便宜喔基本款 都要96.9萬 1.6雙驅 油耗也不漂亮!算重拖 7.5/L18'鋁圈 基本4顆氣囊 沒天窗! 沒皮椅! 有上坡輔助 ABS ! 貴嗎!
福特的車.基本上也只有雷聲大雨點小,escape會賣個月還能賣五百台上下,是因為他便宜fiesta一個月能賣三百台就要偷笑,還不少掛牌車focus也是因為爛戲托棚,等著看順利交完這票車,還能賣多少,除非又是大折價!!KUGA也絕對只是雷聲大雨點小,除非價錢有本事壓的夠低,但別奢望了!!珍奶跟椅子準備好,第三季熱沒多久就冷了,或許厚漏牌,現在就是要用沒料,慢慢出車,延長些熱絡期吧
DDT1980 wrote:福特的車.基本上也只有雷聲大雨點小,escape會賣個月還能賣五百台上下,是因為他便宜fiesta一個月能賣三百台就要偷笑,還不少掛牌車focus也是因為爛戲托棚,等著看順利交完這票車,還能賣多少,除非又是大折價!!KUGA也絕對只是雷聲大雨點小,除非價錢有本事壓的夠低,但別奢望了!! 根據以前的歷史確實是這樣沒錯現在的人聰明多了不符合市場需求的車很快就被淘汰了像那個日產的青鳥不也一樣?看他的銷售量,簡直該改名叫"孤鳥"算了!