歐美車 絕對比 日本車 安全嗎?


iso認證 wrote:
國情不同,車輛速球等及也不同,當然設計的重點就不一樣,
幹嘛一定要每輛車都一定要以安全為前題才是好車呢?
反觀堅持做安全車的瑞典車廠不是倒了就是被收購了,有用啊~~驕傲嗎?
買車的不只台灣人,全世界的消費者不是都非戰車不買,每家車廠都有設計理念的,
不是買安全車的才是聰明車主,那些超跑哪台通過五顆星測試?難道那些富豪不要命嗎?不懂車嗎?


年紀越大,發現安全越重要.
畢竟有家庭了,有一家老小要載.
最安全的當然是開車完全做到無碰撞.
但是萬一碰撞了, 我看歐系車的確比較安全.
看歐美的動作電影, 車子在空中360度旋轉碰撞之後,
車殼乘客區還完整的比比皆是. 我不相信電影公司有那麼多閒功夫幫一堆被砸的車加裝鋼板.
但是同樣的動作發生在日系車上,
應該是邊旋轉邊解體, 最後是一團爛泥.
hello
感覺這篇好像出自於F寫手

什麼時代了還有歐美車本日本車安全的觀念

不安全的是台灣製造偷料車~~~

在台中的高雄人 wrote:
感覺這篇好像出自於F...(恕刪)
什麼時代了還有歐美車本日本車安全的觀念

不安全的是台灣製造偷料車~~~



日本車有分2種

1種是歐美有販售的日本車,車體強度都不錯,只是台灣偷很多安全配備

1種是歐美沒有販售的日本車,不但台灣偷安全配備,而且本身車體強度就是不足
撞下去就是非常容易稀巴爛,人通常都是夾爛的,通常都是亞洲限定版


代表作當屬VIOS這類日本車
我只相信撞擊測試

在台灣政府過度保護車商的政策下

而不公布車輛的撞擊測試的數據讓消費者參考

在沒有數據下 大家都只是各說各話

我相信日本車撞擊測試不一定會比歐洲車差

但在台灣 等日本車肯增加氣囊數和主動安全在說吧

永遠的雙前坐氣囊…
orangebear1006 wrote:


日本車有分2種

1種是歐美有販售

Vios只是拿來振興經濟用的車
是泰國設計中心拿第一代Yaris的底盤換上一個車身拼成的....
這種車我只相信跟以前的中國山寨車一樣安全。
德國或瑞士認為, "住"是基本人權, 因此不能放任財團去炒作房地產, 因此政府對房地產干預程度深, 同理, "安全"也是基本人權, 政府應該也要管, 不過台灣政府不太管或管不到位, 不然幼稚園的娃娃車根本只有VW T4合格, ,放任不安全的日系車到處跑, 所以民眾自求多福, 選擇以"人命等值"為造車理念的歐系車會較有保障, 其差別在於好(台製歐系車)或較好(歐系進口車)或最好(全部最新安全科技都裝上去),起碼都在"好"以上(夠堅固), ,日系是國產"不足"與美規"好" 的差別...., 很可惜, 美國IIHS會揭露那些車較危險的資訊供民眾參考 , 台灣的保險公司應該也有統計資料, 只是不公佈...

車廠雖有黑心的作法, 民眾卻有選擇的權利, 善用這權利, 尤其是一家之主, 你的選擇關係乘員的命運, 不可不慎...

很多價值不是毛病少折舊好就是好, 以剎車距離為例 FORTIS 100-0KM剎停要47公尺, 前代CAMRY 43公尺, FOCUS MK2 41公尺 MONDEO MK4 37公尺, 除非是當龜車, 否則現行高速公路幾可接近120KM時速的情況下, 逐漸將ESP列為全車系標配的歐系車, 加上原有剎車距離短的優點, 肯定是比較安全, 很抱歉, 我不喜歡鄉愿, 請不要再散佈歐日車系安全性差不多的這種悖離事實的訊息, 這會害了別人,以事實為根據, 勸人買安全的車才是正途


iso認證 wrote:
甚麼時代了還有這種日本車比較不安全的觀點,好像日本車廠都不長進一樣,
版上常有人發一些批評文的一看就覺得是汽車業務或寫手的PO文(不是這篇喔)
國情不同,車輛速球等及也不同,當然設計的重點就不一樣,
幹嘛一定要每輛車都一定要以安全為前題才是好車呢?
反觀堅持做安全車的瑞典車廠不是倒了就是被收購了,有用啊~~驕傲嗎?
買車的不只台灣人,全世界的消費者不是都非戰車不買,每家車廠都有設計理念的,
不是買安全車的才是聰明車主,那些超跑哪台通過五顆星測試?難道那些富豪不要命嗎?不懂車嗎?

我不常發文,但很期望在這版上多看些網友多讚賞或中懇的分析文,
不要盡是批評嫌棄的不削的口吻,看的好累,
多留些尊重評論,少些不削批評(口氣修飾一下也行),這樣會有更多網友PO初分享文的,

甚麼時代了還有這種日...(恕刪)
這要分兩個來看吧
在國外應該差不多,尤其在歐洲有嚴格的規定
要在歐洲賣的車安全性都是ok的

在國內的話
嘿嘿,基本上國慘車稱得上安全的的可能只剩修得精彩那家
受祝福的肝 wrote:
其實日本有錢人都開進口車
關東地區也非常非常多進口車

上次在新宿車站看一個長腿辣妹開林寶堅尼大牛
大家都狂看




基本上在東京 也是日本車居多

但只要是在東京看到歐洲車 幾乎都是高級品牌頂級車款

像VW那種歐洲平價車 在日本很少看到 福特就更不用說了

重點是安全性 是自己人弄臭的

如果今天我們進口的是日本車 國產是歐洲車 就知道是誰的問題了

在台中的高雄人 wrote:
感覺這篇好像出自於F...(恕刪)


不必特別冠上F牌寫手來質疑
歐美 日本車就算安全 也不是國產後能等同的

這種文章 大家都不理他 不就沒啥效果 翩翩就還是有人愛 抬槓
asoma wrote:
基本上在東京 也是日...(恕刪)

日本有些地區進口車比日本車多很多
上次進去六本木hills停車場
就像去看車展一樣
應該說比車展還壯觀

FORD我只在日本看過野馬與大貨卡
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