Ford Fiesta 2011年 手排 德國原廠 5萬KM催壞變速箱三寶

我的是2010 FIESTA 手排
目前邁入10萬大關,變速機構也都跟新車沒什麼不同啊!!


再者,想請問各位大大,
為什麼總是會聽到或看到有些朋友開手排要“2檔起步”,為什麼?
不太懂這樣的好處在那?少換一次檔嗎?
在陽光之下誠實的面對自己,在大地之上努力的實現夢想。
換成會自動換檔的手排
這些好像都會變成有保固
eric5860 wrote:
開版大哥.....手排車開了50000KM,如果連耗材都還能保固,那我下部車肯定也要買福特啦!!!....手排車變速箱的耗材一般為...離合器片、壓板、釋放軸承、撥叉、甚至若有滲油時就是換曲軸油封!


手排 不知道是駕駛不好還是零件不好
主因大概就是駕駛習慣不良吧...
結案.....
kangweili wrote:
再者,想請問各位大大,
為什麼總是會聽到或看到有些朋友開手排要“2檔起步”,為什麼?
不太懂這樣的好處在那?少換一次檔嗎?
...(恕刪)


一般是偷懶想少換一次檔,但有些貨車因一檔尺比太大

用一檔跑不快也沒畢要只有載重時使用。

大型車甚至有用三檔以上空車起步

SeanKHLin wrote:
小弟的車昨晚變速箱出...(恕刪)


SeanKHLin wrote:
小弟的車昨晚變速箱出...(恕刪)


版大還是開自排來的好吧!!

疑!!版大莫非是傳說中"煞車燈"恆亮的神級駕駛者?

現在多了個踏板讓你"含"著行駛~也讓你的小朋友們"含"淚離你而去~有開心嗎?

PS: 7/24註冊....呵~寫手一個!!什麼不好挑挑個進口車來批評....干台灣福特啥事!!
台灣福特妥善率的確差沒錯!這樣也能被寫手牽連到歐洲福特去!!服了你們為了反對品牌而反對!!
kangweili wrote:
我的是2010 FI...(恕刪)



通常是貨車的習慣拿來房車上用
貨車的變速箱齒比對應載重需求
1檔齒比非常高
但如果是空車的時候 用1檔只能加速到10~15就要換檔
反而這時2檔起步會比較剛好 貨車在空車時的2檔起步也仍輕鬆愉快

一般房車的話建議還是1檔起步
以免離合器負擔過重 ...

SeanKHLin wrote:
我上一台1995年的Honda Civic 從15萬開到20萬KM都沒發生變速箱問題...(恕刪)


請問這台也是手排的嗎?
Focus 2.0 5MT的離合器、壓板、釋放軸承 加一加好像要三萬多,聽車友說的

hd1956 wrote:
Focus 2.0 ...(恕刪)


聽說不如去拍賣看一下價錢.
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