souse wrote:
不知道為什麼福特版多了很多標題殺人法
還多了很多很舊的問題回鍋文(恕刪)



souse wrote:
不知道為什麼福特版多...(恕刪)


手排車4 檔直接退1 檔,應該是入不了檔吧?

我記得駕訓班教練有說過,我是沒嘗試過..
人若無知,天下無敵!
功課多做一點吧!二十年前的車子我還信,現在的車子安全的很

souse wrote:
有開過手排車或騎過檔車的人都知道

打檔依序是 N->1->2->3->4

..(恕刪)



偶開過手排車,但偶都從2擋起步



souse wrote:
不知道為什麼福特版多...(恕刪)

不懂亂說一通.
有一次開在高速公路上不小心被副駕駛座的人撞到排檔變成N檔,我就趕快切到D檔,過程很順並沒有你說的這個鳥理論
我很少開轎車
常開貨車
想問一下手排有哪台可以從4檔直接打到1檔的?
似乎只能一檔一檔退
好像沒開過可以直接退2檔以上的...

下坡的話最好就是用一檔或二檔來下坡
當然也是要看坡的傾斜度
標示牌的意思是
下坡空擋滑行
車輛會無引擎煞車
單使用一般煞車會過熱
無法有效減速導致意外

但是我有過經驗
5速自排變速箱
N-D會鎖,需踩煞車
D-N不會鎖
有次高速公路定速約120
誤觸由D-N
趕快輕點一下煞車同時由N-D
然後沒事繼續行駛
車不是紙糊的啦!

souse wrote:
若此時檔位為4檔與70km/h速度
退檔時 4 -> 3
速度相同轉速必然升高
若是速度相同 4檔直接退1檔 變速箱肯定報銷
(恕刪)


這樣就報銷? 那這種車就別上市了
但前題是車在高速下 你有辦法退入1檔再說啦
souse wrote:
有啦.. 回去試試你的focus mk3
D->N
要按鈕的
N->D
不用按鈕...(恕刪)

沒開過MK3
不過開過舊款是不需要的..
有其他MK3車主注意到這個嗎??
哈哈 你們可以去看流言終結者 會解決你們的疑惑

我只有開過TOYOTA 的 CORONA 跟 ALTIS

D->N N->D 是不會有任何問題 而且不需要按住排檔按鈕

再轉換過程不會有任何頓挫感(行進間) 反而是在停止狀態且換的話 頓挫感非常大

紅燈打N 起步打D 是很順的 但是如果停在原地 換來換去 頓很大

CORONA N <-> D 是可以隨意互換 其他檔位不行 必須要按住排檔紐 才可以換

我認為唯一會有影響的是 離合器的鬆緊 很快就會鬆掉了QQ

現在的自排車 應該都有安全裝置(沒有排檔紐的) 行進間排入D N 以外的檔位 應該是不會做動

PS: 我不敢試拉 當然有排檔按鈕的車 應該是沒有安全裝置的!
不過原廠技師不建議打空檔!!!!
很多運將停紅燈都會打空檔,說比較省油~~

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