講到Ecoboost 優點時
(缸內直噴,渦輪增壓,小排氣量省稅金,高原扭力,節能...等)
最新科技的引擎技術,多好多好,

講到車價又拿來跟普通的自然進氣引擎比排氣量...

啥1.0的小車要賣七十啦~ 1.6的KUGA就要賣到百萬啦~
買車還在用老一輩的舊觀念...(想聽到喔你這車2500cc,就大台)
這種人請買沒有以上科技的大排氣量引擎,謝謝~

這價錢 我會考慮 FOCUS 5w
但 妥善率 不成長的話....
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
逆向思考
高層可能不打算提高 妥善率
才定這個價錢
反正~會買的人就會買..不買就不會買
http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/
71W如果有頂級配備 大家就能接受
不然就去買FOCUS就好啦價位嚴重重疊...
等1~2年後台福的Fiesta1.0賣不掉

再去買Fiesta1.0空車價就可以折比較多了吧!!
madkrt wrote:
雖然我是FIESTA mk7車主,但我對1.0ecoboost 還是很有興趣!!
尤其這次把我們這款少的氣囊,定速,恆溫,ikey,自動大燈等都加上去了!
如果辦到好能在70上下的話我想還是很有吸引力的!!
而且turbo引擎從低轉就有最大扭力,開起來還是比NA車好!
重點外型真的改的很帥阿!!!!!!...(恕刪)






真的...
全部的配備,
最想要的還是氣囊,
跟那顆引擎阿!!!

不過就算賣59.9...
一樣是大輸小鴨的


其實小佛跟小肥定位不太一樣...
一個操控、加速、彎道棒!(以1.6同級)
一個高速穩定、空間較大、內裝較優!
打不太到...



全球賣前幾名是有道理的...

日本規格真好
比照日本規格.......71萬算合格~~

wenbinlin wrote:
希望比照日本規格,1...(恕刪)
1.0T 有六安跟定速電折鏡皮椅之類話賣70初還可以
畢竟這價位去買focus還是買不到那顆ecoboost跟不一樣的底盤操控

不過台灣人只看排氣量........ 無解
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
FIESTA 如果真開這個價格
接下來可以預見的
MONDEO 價格應該是150萬元起跳

想要當白老鼠
還得要有一定的經濟能力
NEW FIESTA1.0T
在台灣掛上TOYOTA的MARK..
肯定是賣到翻了!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jaysung wrote:
日本規格真好比照日本...(恕刪)


對岸的新Fiesta 1.0T還有天窗

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27299312-1.html
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