福特原廠將整新品發電機當新品賣, 這樣是符合全球趨勢? 2014-7-29 更新


tpccy6421 wrote:
...(恕刪)




誰較福特是 大廠~

廣告上也有講了 活的精彩 駛的痛快.


跟 源自於 對修車的熱愛有 異曲同工之妙

kochen wrote:
各位有開福特車的朋友...(恕刪)


兄弟,開福特的車,就要有所了解


首先,車子進場,必須要監工,這是第一點

接著,監工之外,還要先行做功課,了解更換的東西,以免不符合規定又上了自己的愛車(自己的資產)

最後,從頭到尾,能夠拍照就拍吧。


如果這件事情在美國,早就被告到脫褲了。


kochen wrote:
各位有開福特車的朋友們~想請教一下

我在民國100年11月28號進福特原廠更換發電機, 當初技師告知為原廠新品的發電機(因為我付了將近兩萬塊, 當時整新品的價格約四千.), 在兩年後到民間保養廠我給他炫耀一下說, 我換的都是原廠正品喔, 連發電機也是時. 被師父酸了一下說"原廠新品, 阿你是沒看到上面貼著整新品的貼紙喔(貼那種貼紙我怎看的懂)"

我整個人傻眼. 因為我也不懂這種事. 只知道原廠是說是原廠新品. 但民間保養場當下卻打了我一大巴掌.

第二天, 我馬上打電話進福特原廠反應. 得到小姐的結果是.

原廠新品的定義: 只要是美國來的就叫原廠. 在台灣包裝完沒人用過就叫做新品..

我就反問小姐說: 小姐~如果你開的車是Toyota後, 跟技師說你要換電瓶. 結果他們拿了一個別人淘汰下來的電瓶後, 把電瓶液放掉, 清洗電極版, 再裝入電瓶液. 接者裝在你車上說這是新品. 你接受嗎?

當下小姐是不講話, 過了幾秒後說:先生, 我今天是代表公司打這通電話告知你我們的立場.

我打斷他的話說: 小姐~如果今天我跟你立場對調~我也會告知你這些屁話啦. 你們要不要先去討論一下怎麼處理就好了...(我就把電話掛斷)

接下來知道福特決不會鳥我~我就寫信給消保官. 消保官告知~那年100年新竹福特出了很多消費糾紛. 我們不是第一起, 肯定也不是最後一起~他願意幫我們協調..接者~我們就把陳述寫了上去...

過了幾週~我們收到福特原廠來的信


不好意思,小弟是路過的~
從你文章的描述,我知道幾件事

1.那個非原廠的保養廠說發電機整新品4千多,發電機整新品便宜,但,零件自己不會長腳跑入引擎是自行
修復,因為目前還沒有發現火原種
2.那個非原廠保養廠有無告知你交換發電機的工資及保固期?

如果那個非原廠保養廠更換發電機只要4千多(含工資,又有提供保固)

跪求樓主公佈該非原廠保養廠的地址!店名~!我超多朋友再找這種佛心保養廠說~!
汽車發電機和啟動馬達很多原廠認證的新品都是整修新品,即使是BMW使用的BOSCH都是整修新品,整修廠也都經由汽車公司零件部門認可的的世界級大廠,這是汽車業界認可的事實。其目的是減少資源的浪費,和資源再利用。

你就不用在堅持全"新品"的堅持,這是目前用車族要接受的世界潮流。
努力成為達人!

amppp wrote:
小弟看到這文章知道「小弟不在新竹買Ford的決定是對的,銷售、保養都這樣惡搞」...(恕刪)


我的車就是在新苗買的
只能說,千金難買早知道
下一台就算還是福特,就算還是住新竹
我也絕對不會再給新苗賺!
台灣製的好貨,就算貴一點我省吃儉用也要買;台灣製的爛貨,就算送給我,也不要

fannfelix wrote:
那封信有提到"該發電機更換已2年"

所以樓主是換完發電機2年後再跟原廠反應這個問題嗎?



這跟更換2年有關嗎??

重點是 "新品" 跟 "整新品" 吧

天 天 開 心 !
沒時間把大家的回覆從頭看到尾...
只看了樓主的兩張公文照片...
裏面提到了一點很重要
整新品是原廠用來售後服務的,不是用來當全新品賣的
也就是如果是出保固,很可能換到整新品...
如果樓主當初是花了全新品的價格換來整新品....
就別再提什麼環保了!
原廠整新品等於全新品,ok,mark一下!
雅客山莊 wrote:
…畢竟~~~ 外殼是永不會損壞之部件~~
你要的也是外殼內那些電子組件~~...(恕刪)

改天小黃把三油三水車胎換一換,也可以推進展間當新車賣。
沒有工作單沒圖沒真相.

我想有工單也沒有用, 上面應該寫得是"原廠". 這個事件的重點是,工單除了標示是否原廠, 也應標示是否全新. 沒有標示表示消費者權益受損, 消費者應該要求強制標示. 就像基改黃豆一樣, 反應給消基會吧
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
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