新車上路七天熄火兩次, Ford 原廠"推測" 行車紀錄器電流整合干擾後改為五合一線路影響(此案已結束! )

想到前陣子有個新聞說有孕婦開同款車在高速公路被撞翻,看到這熄火難不成....是那貨車司機倒楣?
◎(‧●‧)◎ wrote:
想到前陣子有個新聞說有孕婦開同款車在高速公路被撞翻,看到這熄火難不成....是那貨車司機倒楣?...(恕刪)






舊肥12年開賣,
到現在也沒聽過熄火的事情
何況那台是進口肥,
從09年就進來了...

你要不要說那個撞電線桿的,
也是熄火,方向盤無法轉向才撞的

那個闖紅燈被側撞的,
也是熄火,煞車踩太多次無作用才闖的



你會不會扯太遠了

終結孤單乂 wrote:
舊肥12年開賣,到現...(恕刪)

不會阿
Ford 發生這種情況蠻正常的阿

pcian wrote:
因為只有行車記錄器不...(恕刪)
7

你怎麼那麼厲害,先說了。

我覺得如果再找不出來原因,福特要辦法會

超自然的原因是無法解釋清楚的
車子的維修邁向超自然的境界。
領先其餘各大國際車廠


哇靠……這車 C/P超高的。

葛蕾獅 wrote:
Ford Fiest...(恕刪)
行進間熄火?
是怎樣熄火?加什麼汽油?

新手駕駛
難怪這麼緊張

我只知道汽車行車電腦本身設計,就必須對電壓或雜波等擁有很大容許力,因為~

1.汽車發動瞬間電力系統壓降非常大,有些電池老化的汽車會低到8v以下,哪怕充滿電的新電池也很難維持10v以上, 正常電池電壓約12.7v上下,引擎怠速時電壓約13v上下[依車種會有不同].

2.汽車拉轉速順間,有無開冷氣,開大燈,高速行駛時汽車電力系統電壓絕對不是一個穩定數值,我的車約12.8~14.5V飄來飄去.

3.汽油車的高壓點火系統是非常厲害干擾源,音響~GPS~行車記錄器~手機~警用雷射槍跟這比起來,簡直是小巫見大巫!!!有些高壓點火系統有問題車輛,還可以干擾到馬路旁二樓住家內電視機!

PS:以前GPS尚未普及前很多汽車3C用品就是偵測高壓點火系統干擾波,來判斷車輛是否在行駛或行車狀態.

福特汽車車輛是我看過線路最亂七八糟的汽車商,我目前愛車也是16年老福特車[沒固路過也沒重大零件故障],中控台底下電線很努力的用[絕緣膠帶]隨便圈一圈,還有一次開車遇到巔波路面,突然我的左腳腳下多了一塊異物,停車後查看發現是[中控系統控制盒],只細研究後發現這玩意車廠只用雙面膠固定在車體上!
葛蕾獅 wrote:

買車強烈建議別裝非原車電子配備,要裝最好都由點菸器供電那種,因為怕遇到天兵安裝設備技工,把多媒體系統電源線與行車電腦電源線搭在一起,別懷疑現在新鮮人天兵一大堆!!![昨天樓下裝冷氣我看到7年級師父犯非常嚴重錯誤,不抽真空企圖用冷煤掃除空氣來偷吃步,但他忘了它目前裝這台是吃新冷媒機種][上星期樓上二位住戶換新水錶,自來水公司搞錯錶號][上個月回原廠換煞車片,看到四五位技師在研究,要怎把柴莽某個零件正常裝回去,窩喝完咖啡後那塊零件還找不到家]
Ford Fiest...(恕刪)
我家小妞蛀牙了~
車廠處理的態度 都很阿Q 就是呼攏過去 先沒事就好 有事就是下次的事了

所以 大大一定要堅持 要找出真相 不能隨便一個說法就接受了

尤其熄火這種事情 是會要人命的 更不能輕忽!

我是建議大大除了在01尋找一些建議跟增加籌碼之外(事情說出來 福特就不敢亂搞)

最好是透過一些關係或是花一些小錢 找對車子專業的人來協助處理

這樣才不是都讓車廠說了算!

大大說過 對你而言目前解決問題比把事情鬧大更重要

找個專業的人或外面車廠幫找出真正問題(再看看跟車廠說的有不同嗎?)

如果花點小錢真的能解決問題 要是我 我會做

畢竟 開個車 哪時候要熄火的壓力要是一直在 那我寧願不開了

加油 祝你早日解決問題 安心開車



聽起來真的是絕得夠扯的,
本來準備要買fiesta了,
再看看其他的好了...

ryoliu wrote:
當初版主在考慮車子的時候,其實我也推福特一票...
不過因為我是車主,我覺得我的車頭好壯壯...
版主似乎是被磨累了,也真的跟你抱歉,我有推你一把...(恕刪)


倒楣車主們(複數)的產生原因?
葛蕾獅 wrote:
不是喔! 是新車30...(恕刪)


不管用什麼方法 趕快退車才是上策

這樣的經驗 難保30天後沒別的狀況

每次上路都要提心吊膽 這樣的開車情境你要嗎?


趕快把車牽回來 每天去路上跑

無論是又熄火 還是哪裡有毛病

積滿退車點數 趕快在30天內辦退車


什麼主動安全 都沒有車子本身妥善率來得安全
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