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2,0 l TDCi, 110 kW (150 PS) mit Start-Stopp-System Ford PowerShift-Automatikgetriebe
2,0 l TDCi, 133 kW (180 PS) mit Start-Stopp-System Ford PowerShift-Automatikgetriebe
PowerShift剩下以上兩台這樣懂了沒....你有仔細注意就是2013-14年版的 PowerShift 還在賣主要在柴油特有型式不是油電而六速自排已大量介入Mondeo德國要不要再延長簽訂PowerShift合約還不一定..因為約期可不短不過以跡象看來...Mondeo會從此謝絕PowerShift 全球統一政策越來越明顯了
雙離合器不是不好而是沒其他知名廠商來的穩定~
doshin7412 wrote:
既然是四門油電印象中...(恕刪)
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不雨 wrote:德國福特 http://www.ford...(恕刪)
之前另一樓貼的資料
只有hybrid油電混合車是用PS
不知道正確嗎?
售價-歐元
1.5T(160ps) / 6速手排 / 售價-五門27,150-旅行28,150 / 油耗-5.8(l/100km)
1.5T(160ps) / 6速自排 / 售價-五門29,150-旅行30,150 / 油耗-6.3(l/100km)
2.0T(203ps) / 6速自排 / 售價-五門34,150-旅行35,150 / 油耗-7.3(l/100km)
2.0T(240ps) / 6速自排 / 售價-五門36,150-旅行37,150 / 油耗-7.3(l/100km)
2.0H / 自排(PowerShift) / 售價-四門34,950 / 油耗-4.2(l/100km)
1.6D(115ps) / 6速手排 / 售價-五門28,200-旅行32,200 / 油耗-4.2(l/100km)
1.6D(ECOnetic)(115ps) / 6速手排 / 售價-五門28,750-旅行32,750 / 油耗-3.6(l/100km)
2.0D(150ps) / 6速手排 / 售價-五門29,950-旅行33,950 / 油耗-4.4(l/100km)
2.0D(150ps) / 6速自排 / 售價-五門31,950-旅行35,950 / 油耗-4.8(l/100km)
2.0D(ECOnetic)(150ps) / 6速自排 / 售價-五門30,500-旅行33,950 / 油耗-4.1(l/100km)
2.0D(180ps) / 6速手排 / 售價-五門31,450-旅行35,450 / 油耗-4.4(l/100km)
2.0D(180ps) / 6速自排 / 售價-五門33,450-旅行37,450 / 油耗-4.8(l/100km)
2.0D(ECOnetic)(180ps) / 6速自排 / 售價-五門32,000-旅行35,450 / 油耗-4.1(l/100km)
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