福特總公司所說的正常現象

lkn5751 wrote:
dpf自清,剛好停紅燈,車後一片白茫茫

旁邊如果有路人一定幹礁聲連連, 超級不還保!
如果柴油車數量多, 不就到處都在放炮?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
你的影片看來C DPF自清也太久了吧.不像是自清動作.應該是有其他問題.況且你常跑高速DPF自清不可能那麼頻繁.柴油車會噴白煙也有一種情況會發生.就是進油管路有空氣跑進去.會導致頓挫.噴白煙.嚴重甚至熄火.
因為 cDPF 自清的時候引擎聲音會比較大聲,我也覺得有這種現象,影片最後白煙就沒再冒了聲音也回復正常,所以才會推測是整個 cDPF 再生的期間都有冒白煙的現象,不知道一般 cDPF自清的時間是多久?
幫忙頂起來,不要讓這篇文章沉底了
有修過才知道
柴油以台灣保養觀念來說不適合...因為很多人都是撐到冒白煙黑煙才意識到問題所在而這可是在新車上,就連原廠台灣也只是代理並非原生只懂得拆裝換件處理問題令人堪虞!
因此柴油如果甚行對台灣空汙只有百害而無一利尤其在中古車市上保養更不會比原廠頻繁謹慎再加上民間驗車盛行可想而知....但對省油則有利,一台車在台灣實在不可能10年就報廢絕對淪落第二階段中古車市,台灣並非歐洲所得高人民換車容易高達90%都是一拖再拖車零拖的比歐洲久..加上廢汽保養也不會馬上進場能撐的能省的都省,汽油市場上也是這樣柴又並不會好到哪裡去只是氣油比較沒煙給人觀感較好~~差很大!

如果現在大家踴躍檢舉柴油自清冒白煙烏賊車...鐵定有人會因為柴油收到罰單!
到底冒煙算就算烏賊..還還是得插驗結果才算烏賊..這是在台灣民眾搞不清楚結果的地方
因為一般人就是認為有煙就是烏賊!

所以說柴油環保沒錯但也得國情使用狀況適合才算環保..在一個不重視保養的國家或者車零輪替不快的國家上來說柴油未必堪稱得上環保!

之前很多討論台灣柴油環保問題個人只是一笑置之...因為真的環保那些柴油貨車就不是那麼令人討厭...真的有太多因素得納入考量尤其在台灣地小人稠!

*~艾力克斯~* wrote:
旁邊如果有路人一定幹...(恕刪)

acom66 wrote:
趕快停損....賣車...(恕刪)


是我的話....

我會換馬自達6!
http://www.facebook.com/ChenShiXiongDi

不雨 wrote:
柴油自清冒白煙烏賊車......(恕刪)


讓我想到偷到廢土的脫拉庫..
就算要檢舉也是很難!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
行車紀錄器可錄檢舉....其實就算沒罰..應該也會收到廢汽驗車通知光盧就盧死了

大貨車還有些限制有些無法行駛市區民眾可以確幸...但是柴轎只要保養不周市區應該會被幹譙到死

開版的這個自清還算好....小弟在中山高起馬遇過三輛TDCI一路噴...其中有一次還是一路噴黑煙
平時也遇上一兩次(心想自己目前的行駛里程已經很少用車了一年才跑5000-7000就這麼剛好都被我遇到)....想像一下柴油目前還不是現今主力車款假設是的話如果以噴煙就是烏賊來說這是多麼可怕的世界!

*~艾力克斯~* wrote:
讓我想到偷到廢土的脫...(恕刪)

飛嵓 wrote:
你的影片看來C DPF自清也太久了吧.不像是自清動作.應該是有其他問題.況且你常跑高速DPF自清不可能那麼頻繁.柴油車會噴白煙也有一種情況會發生.就是進油管路有空氣跑進去.會導致頓挫.噴白煙.嚴重甚至熄火...(恕刪)



讚+1
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

不雨 wrote:
柴油以台灣保養觀念來...(恕刪)

最好笑的是,排放廢氣最毒,空污最嚴重的柴油車
歐洲都開始抵制了,台灣居然享有燃料稅減半…
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