現在超跑(Supercar)這個名詞已經不是最頂的了再上去又被歸出一個Hypercar的等級~~這個級距的車有像是Koenigsegg One:1、 Hennessey Venom GT、Bugatti Veyron SS、SSC Ultimate Aero等等這個級距有個先決條件,馬力以千匹為計算單位、極速必須400km/h起跳而Supercar這個等級嚴格來講是屬於像LaFerrari、McLaren P1、Porsche 918 Spyder、Pagani Huayra或lamborghini aventador等這些馬力700匹以上,但極速破不了時速400公里的跑車至於那些我們平常比較常看到的像是458 italia、997 Turbo S、GTR、corvette zr1、R8、SLS、MP4-12、lamborghini huracan這類的,以比較講究的車輛性能分類來看並不是超級砲車(supercar)的等級,而是歸類在高性能純種跑車(performance sport car)的範圍,這個級距所包含的車輛範圍就滿廣的!!另外還有一個大家比較會搞錯的就是GT跑車級距GT跑車傳統定位來講是比較講究舒適、但也保留一定的性能,一般來講GT和純種跑車的操控性能是比不太起來的(但加速、極速不見得會輸或差很多)GT定位很明顯的車有像是ferrari california、Mercedes SL65AMG、JAGUAR F-Type、Aston Martin DB9等等類似的至於樓主講的野馬這真的要精確的講的話,應該是說野馬有很多不同的型號,你要看你講的是哪一款型號~~假如是最基本版的Mustang GT那其實只能算是跑車(Sports Car),然後在美國他們是叫做Pony car,而要是談的是頂級的版本像是Shelby GT500,雖然它也是Mustang、但實際上這台車已經可以歸類在GT到高性能跑車之間的範圍另外講到這裡就必須提一下,很多人習慣把美製的跑車全都歸類在肌肉車(Muscle Car)類別,這其實有點錯誤~~肌肉車是有一定的條件才能被稱做肌肉車!!過去老式肌肉車的定義是房車的底盤配上大馬力的頂置凸輪軸V8引擎,也就是這種搭配的不協調性造就出美式肌肉車特有的魅力,簡單講就是肌肉車其實不算是跑車~~像是Mustang(野馬)、Camaro(大黃蜂)等這些我們平常以為的肌肉車,其實真正被定義的範圍是在Sports Car(PonyCar)~~GT Car這些類別的範圍最標準的肌肉車是指像是Dodge Charger、chevrolet chevelle、Pontiac GTO、Ford GranTorino等之類的車但隨著時代演進,傳統美式肌肉車因為油耗、操控安全性等問題慢慢被淘汰,另外新款的肌肉車市場又很容易和日本製的GT跑車重疊,導致成本也不低,所以到如今真的還有在生產新款肌肉車的美國車廠其實也只剩Dodge一家而已~~大多數的美國車廠要發展新的性能車款,都已經直接將重心放在跑車級距這也是為何我們今天看到很多經典的肌肉車型號都後繼無人的原因!!不是因為車廠倒閉了,就是車廠不再繼續研發後續款式!!有點太認真了 大家新年快樂~~
野馬在美國當地才賣2萬5千美金起折合台幣約75萬..但在台灣要賣180萬..光是車價就無法跟超跑來比較了野馬在美國算是國民車,車價便宜馬力大個人是覺得台灣訂價太貴了...2.3T應該在140萬以內,才算合理價格
l3g388 wrote:如題....野馬可以...(恕刪) GTR 有約略545-600匹馬463-481 lb/ft torque0-60 mph 3秒內(原廠測試)連這種車子都不被當超跑了野馬還要努力很久