focus.com.tdci wrote:有啊 4門柴, DW...(恕刪) 我指的是五門的喔因為focus的潛在買家多半是年輕人會比較偏好五門版如果福特多推一台跟四門柴油差不多價錢配備也差不多的五門柴油就會有更多人改選這台了因為預算就在70萬左右
小弟之前曾說過..SUBARU 森林人的優勢快沒了..扭力沒KUGA大就算了..畢竟沒有相差很大..但油耗....KUGA TDCI 每公升17.3公里SUBARU XT...每公升10.7公里.更何況..柴油每公升還比汽油便宜3塊!!!一樣一桶油 60公升.以本週油價計算,汽油 26.5 * 60 = 1590柴油 23.1 * 60 = 1386森林人XT可跑10.7 * 60 = 642公里KUGA 17.3 * 60 = 1038公里相較之下,KUGA可以多跑396公里(高雄到台北)但油錢還比森林人便宜204元光這點就覺得森林人可以打包回家了!!!除非就是很愛SUBARU...但這一類的死忠車迷...會有多大市場!!!
KUGA如果把競爭對手放在森林人身上才真是有問題了,要搶更多的平價進口休旅車市場才對啊.此外國產休旅車椅子是用來坐的不是用來看的,加上穩健的底盤與操控,後座之前載過容易暈車的長輩去日月潭來回都沒暈車甚至很好睡,很夠用了!
我覺得破百萬絕大部份人還是不會買單.畢竟省油歸省油 但是國人對柴油還是有疑慮 引擎比較大聲理裡辣辣如果真要大賣 訂價必須差不多在80-90萬之間其實拔一點配備 像電動尾門 感應雨刷 自動停車那種 賣各85萬 才叫CP質主要留皮倚 定速 光桿頭燈 ESP 4-6氣囊 還有最重要的影音- - 因該能賣得步錯不然都輸U6