Fiesta 1.0T 火紅特仕版開箱!內含心得分享。(新增油耗加及載物照片)


耀揚哥 wrote:
Power shift...(恕刪)

自救會????
有這個東西嗎???
好像一堆吵著要糖吃

我也是買小肥
開的很爽啊

azincc wrote:
人生到了某個年紀,...(恕刪)


這紅的霸氣,恭喜樓主!
好車一台~
jerryang wrote:
另外等紅綠燈是否要切到N檔
專業試車手-ANDY老爹也是開1.0T
他有去請教原廠技師
當D檔腳踩煞車時,離合器是處於半接合狀態
我是紅燈60秒以上,會切到N檔讓離合器休息




嗯?!

ANDY老爹 也是有把小肥開到變速箱過熱的喔!!



至於他說得時速 0 ~20 的區間都是 半離合狀態 ??

是跟原廠技師請教?? 這個就有待商榷了!?

大陸那邊的論壇是 時速 0 ~ 10 的區間是 半離合狀態.

個人使用的體驗. 也是在 時速 0 ~ 10 之間.

所以......這樣......



不管是使用 D檔 / S檔 / +/-鍵(手動模式) .

只要是車輛是靜止狀態下. 也就是 時速 0 的時候.

就跟影片說得 怠速 是一樣的.

另外. 腳煞車請要確實踩好.

這樣離合器都是全放開的. 也就是 空檔 的狀態.



PowerShift變速箱基本介紹影片中文



PowerShift變速箱試駕影片中文
0 ~ 10 的區間
有時也是全咬合的
只要轉速過了 1800 以上就幾乎是一檔全咬合
看轉速表跟時速 的關連 很容易觀察出來的
半離合時 轉速跟時速 關連不是線性的

全咬合會是線性關連

上坡出停車場前最好在平地小衝一下固定在 1檔 控制轉速在 2000~2500 間 就不必擔心半離合問題
如果是上坡起步 就沒辦法 一定是半離合 靠斜坡輔助系統 油門控制跟開手排車 一樣
抖動問題就不容易遇到

如果當自排車搞 喜歡靠油門定在斜坡上 或者喜歡在那滑阿滑 等紅綠燈 那準備抖到死 離合器準備提早下課吧 ~~

chienchenghung wrote:
時速 0 ~ 10 的區間是 半離合狀態.(恕刪)
沒錯大家都說Powershift的變速箱抖動的問題多~但是配在1.0渦輪車的身上,問題就解決啦~開過才知道~

azincc wrote:
人生到了某個年紀,...(恕刪)


很漂亮又耐看的顏色~~

ghoti wrote:
BMW 320d要哭哭了,操控性居然和小肥一樣而已


大大我說的是有幾分相似呦。





有圖有真相,320d車主也是覺得小肥很好開呦~

青蛙☆人 wrote:
有圖有真相Smart...(恕刪)


我也有圖有真相QQ





別人從我屁股猛力撞下去推撞到前車,前後全毀Orz

宅男也是人 wrote:
買了才知道他的好...(恕刪)


我還沒買就知道他的好了XD


genweilin wrote:
我也是覺得Fiesta...(恕刪)


mk3.5更猛,那加速感跟內裝的精緻度是有差異的,坦白講小肥的內裝是很不錯,但一些接縫處沒有處理得很好,這方面跟進口車比真的是輸了一些。


denny0159 wrote:
恭喜大大入手好車,省油省稅,andy老爹也是買ˇ這台


andy老爹可是讓我安心購車的定心丸呀


jerryang wrote:
因地下室停車位的關...(恕刪)


這樣的話也恭喜你成為小肥一族呦

moontaker wrote:
好車一部!
PS真的...(恕刪)


大家都眼力好好@@


jerryang wrote:
我上一台是13年小肥1...(恕刪)


我認真覺得未來福特二手車價會越來越高,尤其近年新車款競爭力很強大


Manny being Manny wrote:
昨天老婆Focus...(恕刪)


我試開一次就下訂了XD

azincc wrote:
人生到了某個年紀,...(恕刪)


兩台我都開過
SMART真的要習慣 才能開的順
當時600CC 超屌的稅金
也讓我曾經想入手
現在小肥開起來算是該有的都有
也可以說是一個完美的代步車了
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