渦輪款不是用ps,而是用早就搭在kuga上的ss確定的是ss沒有集體災情。只能說PS真的是遺臭千年而且還要搭配ford才有這效果(同一顆搭在volvo就沒被酸成這樣另外,不要覺得別家都沒啥問題看看隔壁棚牛頭牌有篇文章說要修需要簽保密,或許有可能看起來沒啥災情都是被保密掉了
eva123eva wrote:另外,不要覺得別家都沒啥問題看看隔壁棚牛頭牌有篇文章說要修需要簽保密,或許有可能看起來沒啥災情都是被保密掉了...(恕刪) 本質差是主因。 整體基本設計不如人,妥善率的問題到哪都一樣糟。5 Car Brands to Buy And 5 to Avoid From Consumer Reports
出問題的是Powershift 6速自手排變速箱,所以Focus MK3.5不要選1.6汽油款和2.0TDCi柴油款,選搭配Select Shift 6速手自排變速箱的1.0 ecoboost或1.5 ecoboost款就沒這問題了
一般來說,會考慮福X國產車的人,會比較重視的是車子的整體CP值,車體剛性及操控的信心度這些都是它排日系國產無法比較的,但這僅限於購買前的考量,以及使用的爽度上,後續無法預期的是,為何一些油封墊片的品質似乎較他牌不堪?本身也是小肥車主,撇除抖動特性及TCM疑慮不說,這些情形在購買前就應有做過功課,2萬公里定保時,因滲油也出保過汽缸頭墊片,不清楚他牌國產車近來的油封墊片是否也如此不耐用?至少家中2013年的冠美麗至今沒有滲油的情形,相信油封墊片品質如能有所提升的話,其他問題應該不至於會被攻擊成這樣不堪,但可能還有大段路要走,因現在油封墊片等零件似乎都是長安福X的了?
先說~有疑慮就不要買~不過自己要會判斷XD自己Focus mk3.5 1.5T頂級.目前16000km,整台車感覺還是跟新車差不多.隔音,引擎,變速箱,各電系,轉向,煞車,避震懸吊,渦輪等主要系統都正常運作~確認已知問題:1.頂級Sync 8"系統有時會有爆音問題,系統更新完後,好像ok.所以現在新車應該不會有了吧?(待查證)我自己是跑完幾次保養廠,就好了.所以原廠應該有偷偷更新過2.特仕版的有一部分組裝上,有密合度問題.1.5T搭配SS 6AT變速箱,KUGA已經run好幾年了.看起來可靠性是ok的.目前Focus mk3.5到目前為止我是還沒看到重大問題.上面有看到的網友可以分享一下~讓我們這些車主注意一下~當然啦,如同有些人講的,沒開到報廢以前都不能蓋棺論定啦除了這些之外,福特車子的價值在較其他同級車有較好的車體,底盤設計,及相對較好的安全配備優勢.這也是為什麼福特還沒退出台灣吧?所以這幾項優勢是確定的~車子本身還是很有競爭力.原廠的確沒有好好的做好~不過近年新馬川,跟H牌的FIT,CITY的"配備優勢"都有後來居上的氣勢~所以福特更應該重視品質問題阿~