Justin-LYS wrote:
那你知道比較的基準...(恕刪)

focus 1.5t以180ps佔優勢你怎沒說立基點不公平?

現在談的是原廠車.你把非原廠的狀況拉進來談.會讓事情複雜化.模糊焦點

上面有人說換胎的時候會比較貴.現在是怎樣

這時mazda原廠願意給好一點的胎也錯了?

一台車能不能跑不是只看帳面數據.還得看整台車如何設計跟調校

比方底盤剛性.懸吊一開始的調校.輪圈及輪胎一開始的配給

還有引擎出力特性.以及變速箱的齒比.邏輯調校等等

只看帳面數據太不智

註:
北京銳思賽道的測試陸規mazda3 2.0是158ps版本.而且使用一般胎
這位K大又出現了....
大家就忽略他吧
他只會引戰 然後這篇就被刪文
別上當了 我們討論我們的就好


版主 建議你兩台都去試開最準
每個人喜好不同
在這版推FOCUS的一定比較多

只是有些車友這兩台開過之後 就下訂FOCUS了
FOCUS 真的太重要減肥一下
減到 12xxkg 會比較合理一點

Justin-LYS wrote:
那你知道比較的基準...(恕刪)
jackey chang wrote:
FOCUS 真的太...(恕刪)

的確太重了
跟同底盤的V40 重量差不多 (比V40輕70KG左右)
看下次改款會不會輕一點

kf060527 wrote:
focus 1.5t...(恕刪)


換輪胎就是改裝車?
會不會太可笑
福特為了舒適度配給車主靜音胎
馬自達不管自己隔音爛還是給性能胎
車廠考量不同可以理解
換成同樣的輪胎來跑才是相同的基準點有那麼難懂?
況且性能胎不代表就是比較好的胎
頂級的靜音胎未必比性能胎便宜
懂?
算了~對牛彈琴

GMAX200GOGO wrote:
的確太重了跟同底盤...(恕刪)

真的還蠻重的,光1.5T跟tdci差不多重,真不知道該說什麼,原以為1.5T會輕很多...經濟許可的話買st最好,省得常常被馬川亂入
補充:每當我開在五楊高架 時速120~130時,我的方向盤還是穩穩地感受到輪胎依然黏貼在地面奔跑~

himble4 wrote:
林柏~當初買Focus...(恕刪)
himble4 wrote:
補充:每當我開在五楊...(恕刪)

真的 跑高速隔音好又穩 側風大的路段還是可以安心的跑
開起來就是享受
GMAX200GOGO wrote:
應該是 很多篇文章...(恕刪)




喔!!

了解!!

馬三是不錯啊.

每個人對車輛的 需求 / 喜好 / 用途 都不盡相同.

最適合自己的車.

就是好車.



剛看到.

靠它了

本田全新思域1.5T CVT 0-100 7.09秒



分隔線-------------------------分隔線



真的要再強調一次.

自從馬三有 "進口車" 光環後.

真的差很多.

本田真的很有技術,難怪有這麼多粉絲。

可惜台灣本田爛到有剩
chienchenghung wrote:
喔!!了解!!馬三...(恕刪)
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