上次回去保養,跟技術聊天他的說法我還算認同,他說歐洲車和日本車的很多設計理念與機械電路都不同但是很多人都是以日本車的方式改裝外場也是很多日本車的方式來保養或抓毛病改東西福特的車電路有改東西很容易出現故障碼但是不會馬上出現,但是久了就會有問題才會出現所以技師說,外面說福特車後勤不好,很多都是外面改裝修不好才原廠,叫原廠抓改東西後發生的問題。這跟去大醫院病看不好的原因一樣,因為小診所治不好才去大醫院。
真人不說假話 wrote:壞什麼換什麼這道理...(恕刪) 就怕要壞不壞,半死不活的,修電腦也最怕這種,完全開不了機最好修,交叉測試,找出哪個零件壞了,直接更換,如你所說的那樣,但最怕的是,電腦明明可以開機,但就是無緣無故當機,這種電腦最難搞。車子比電腦體積大太多了,零件複雜度也是天壤之別。預祝車子有好消息
看看我之前的發言就知道我前兩台加起來超過15年都是福特的車子第一台接手二手所以跟著原車主在朋友那保養第二台開11年全部都在福特原廠保養所以我才會講過好幾次其實現在進口車保養費用跟國產車差異不大~~~像前面有人提到的改晶片不一定是晶片接觸到的最先壞而有可能因為晶片增加馬力或者其他等等而導致想不到的零件壞掉回原廠看到加裝晶片不二選擇當然是將晶片拔掉然後消除故障碼再看看哪邊會產生問題如果當下故障碼不再出現也許問題已經解決也許短暫不會出現也或許認為就是晶片的問題原廠技師也許不知道晶片作用也不會去每個零件或環節都去查或者該說不知道從何查起(當已經沒有故障碼)
真人不說假話 wrote:人到現場去,廠長跟我說明目前查到的是電沒有到啟動馬達,所以無法發動人客阿,你馬幫幫忙,這不就是故障的情況嗎,還要你查隨後找個技師查看,發現我有接外掛晶片拆掉,消故障碼,發動沒問題了請我再開看看此次未收費.(恕刪) 結論:改了出事