統哥終於試駕台灣扭力樑FOCUS ST-Line了


嵐夜 wrote:
在這種速度及這種彎...(恕刪)

Focus車主:我們不會這樣操駕啦 我們開不出來

雙擊六六六 wrote:
Focus車主:我...(恕刪)


先不論是否開的出來 在5:40秒抬腳
以多連桿相同速度 會抬腳?
今天裝了多連桿為了閃避障礙物閃過以接近失控零界點閃過了 扭力樑閃的過?
所以多花幾萬裝多連桿 我認爲值得

turbo.33882326 wrote:
先不論是否開的出來 在5:40秒抬腳
以多連桿相同速度 會抬腳?
今天裝了多連桿為了閃避障礙物閃過以接近失控零界點閃過了 扭力樑閃的過?
所以多花幾萬裝多連桿 我認爲值得


所以你已經有結論了啊?

抬腳等於失控嗎?

turbo.33882326 wrote:
先不論是否開的出來...(恕刪)


5:40抬腳 然後過了阿
統哥也覺得他過彎沒問題
你怎麼知道緊急閃避扭力樑一定閃不過
而獨立懸吊一定閃過?
拿獨立懸吊車照這次MK4統哥開法去跑山
就有些人會撞了吧
懸吊真的過不去還是技術不行?
01有多少人能像試駕這種能力?不管啦,就是裝備控,什麼都要最好啦,既使不敢開超過五十,但就是要多連桿加雙增壓...能上都上啦,就是爽..
品質跟後勤原車主最懂…
還有說好的安全性呢?
謝謝PS的TCM讓我看清!

前MK3車主
會唷
turbo.33882326 wrote:
以多連桿相同速度 會抬腳?
turbo.33882326 wrote:



先不論是否開的...(恕刪)


照你這個神邏輯,目前同級車操控比扭力樑mk4差的車可以拿去填海了,可是同級車操控更好的可能只有運動抖

嵐夜 wrote:
在這種速度及這種彎...(恕刪)


個人對於尾燈的配置(4D光條/5D普通燈泡)最最感到不解,黑人頭上N個問號⋯

想買ST line的人,應該有很大比例是帥氣先決,價格相對不敏感,尾燈用燈條,價格高一些應該是比較正確的配置.

個人覺得應該要是

4D房車目標是家庭取向,版配置普通尾燈,價差反應給車價.

5D ST Line目標是熱血買家,應配置光條尾燈,價格可微調漲.

ST Line外觀真的帥氣,就差這麼一點了,可惜~
Astomin

Joan3939889 wrote:
聽你胡說,獨立懸吊...(恕刪)


給你看影片,說我胡說.............無言!!!
我這樣說好了,不買的你永遠屁話一堆!這樣說正確?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!