整天沒在做事的屁孩 worte:
現在福特原廠是能砍就...(恕刪)


歐洲非常熱愛小車,去年銷售前10的車款中,仍有過半是b-segment的小車,分別是clio、polo、fiesta、208、sandero、corsa,其中兩輛suv,tiguan不說,只有nissan qashqai是cuv。

福特會停賣fiesta嗎?不可能。在歐洲想停賣小車是自己找死。cuv會流行,是因為售價和小車相仿(福斯集團)或高一些,提供了消費者另一個選擇可能性,喜歡轎車底盤的就買小車、喜歡跨界高底盤的就買cuv,不存在誰將被取代的問題。
11月了

還是沒有下文

年底車展不知道有沒有機會阿...
http://tw.myblog.yahoo.com/aresdi/
aresdi wrote:
11月了還是沒有下文...(恕刪)


如果是因為價格關係,說不定真的不來了,客觀來說2.3T+4WD型破200我覺得是很難賣得動...
explorer  Q3在美國銷量暴跌50%作為一個剛改款的中型SUV霸主 實在是很不尋常
Google後發現 新一代explorer在美國有很嚴重的質量問題 經銷商想交車也沒車交
當然福特宣稱Q4會改善… 不過就算改善了 很難讓人不懷疑有多少產能可以外銷

還有原先下半年要引進的Hyundai Palisade
內裝比explorer好 價格也便宜一點
但是看了某個YouTuber的開箱文
Palisade在美國大熱賣  等車要一個月
所以囉…
Pmes9866 wrote:
explorer Q3...(恕刪)


感謝提供,剛剛爬了一下文才知道這麼刺激,看來還是慢慢等明年品質穩定再說吧 :S
Ford Explorer 都2020年底了~~到底要發表沒?! 隔壁棚都要發 大改款Sienna了!
Ain't about what's waitin on the other side,It's the climb~
gkeiko wrote:
Ford Explorer...(恕刪)

應該是不用等了.....
當初2018說要進.....等到2019還是沒有
改買福特旅行車
現在都快過2年了
機會越來越渺茫XD
再推一下...

IIHS都撞出TSP+了...這麼大台的車有這成績不容易...

快點來吧
暗夜天使 wrote:
應該是不用等了...(恕刪)


理論上越後面機會越大:
1. 美國本土產能充足
2. 成本攤提後售價可以進一步壓低

說是這麼說,但我等不下去了.....已跳坑
暗夜天使 wrote:
該是不用等了.....
當初2018說要進.....等到2019還是沒有
改買福特旅行車
現在都快過2年了
機會越來越渺茫XD


Toyota Prado 2.8 升柴油版都開賣了,Ford Explorer要等到什麼時候?
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