認真說,我一直認為Kuga CP值很高啊!

jackson.cheng wrote:
光抽痰跟爆第二缸,你...(恕刪)


資訊需要更新了,目前原廠有兩個方法可以解決,只是不是用召回的方式處理,而是用車主服務方式處理。
如果可以的話,是否能提供抱怨甚麼?
供我們車主參考,如果問題可以在保固內處理,那我們車主可以藉由這抱怨發現問題、趕緊處理,避免過保後才問題一堆。
謝謝。

冬天的熱帶魚 wrote:
去年底
我買CX5旗艦
同事買Kuga旗艦
當初也聽他說Kuga CP值多高
很多人都勸他別買這台
但就是聽不進去
現不到1年就常聽他在抱怨這台車
也許買這台Kuga真的要很有愛吧
再加一份衝動
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
squall70519 wrote:
這3台都試乘過......(恕刪)


你說得KUGA油門問題有兩個解決方法(個人的實測心得),變速箱未更新前全程用S檔來開就好,這樣就能解決而且還能確定是D檔太笨的關係。另外一個方法是去更新變速箱軟體,更新完D檔就比較聰明,起步加速過程順暢很多。

simon945168 wrote:
資訊需要更新了,目...(恕刪)


何苦要消費者承擔重大設計不良的風險...在我看來事後再怎麼處理都是補救
這樣的車廠CP值要怎麼高?

Fred_BC wrote:
規格好價格低CP值...(恕刪)

「古有趙子龍單騎救主,今有車友七進七出修福特」「不是在修車,就是在往修車的路上」「福特車真的很安全,因為都待在保養廠」嗎?
冬天的熱帶魚 wrote:
去年底我買CX5旗...(恕刪)
不知道同事在抱怨的是什麼?像我朋友也在抱怨他的車太耐用⋯讓他都沒理由跟他太太說要換車。


旭玉 wrote:
「古有趙子龍單騎救...(恕刪)
我買過4台福特的車,裡面確實有台3代Focus曾掛在路上過,但大致上看起來⋯福特的車是還算不錯的。現在車禍這麼多,撞不死比不會壞更重要吧?
身為兩年的kuag車主
最大的入手原因,就是較沒有流線感
而是帶點方正的粗獷車體
上山下海畫面較搭

LuckyMin wrote:
如果可以的話,是否...(恕刪)


大概是抱怨,當初為什麼不覽趴捏一下,直上2.0頂規呢!!
https://m.youtube.com/watch?v=q5jDhVxYFtY&feature=youtu.be這麼好的車還在考慮
viperdong wrote:
朋友的清單:Rav4...(恕刪)

CP360不是沒什麼用的東西嗎?
CP值高在哪?
還要回維修廠車聚
嗯湯哦
不要亂推薦害人
好像還有幾件火燒車?
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