【多連桿Focus】Ford Focus ST-Line獨立懸吊激測！Lommel賽道特化版台北車展發表！

mimiplay2 wrote:
要買FOCUS只能選(恕刪)

chienchenghung wrote:
其實 "有多連桿" 並不等同於 "舒適性更高" !!

這台是基於 Ford Focus ST-Line(扭力樑) 再調校出來的 Lommel賽道特化版 .

強調的是更上一層樓的 "操控性" !!

並非是舒適性 !!

BlueSky5230 wrote:
多連桿就是貴在舒適性(恕刪)

dean720721 wrote:
有比較注重台灣消費者(恕刪)

kurokawa079 wrote:
與其這樣的One Ford不如不要說
是出來給人泡的嗎這個口號

我真他X的笑死
我說97.9的多連桿版本盤子買
還被一堆買福特股票的人嘴爆欸
這些人還不出來護主一下

買福特股票的人也是很強
一下子說不會有多連桿版本
一下子說你開不出來
一下子說我福扭力樑強無敵屌打別人多連桿
一下子說會有多連桿版本但是會貴很多
一下子又說97.9的多連桿版本很好又不會貴
多一個產品給人選
這次要說什麼？

話說之前買到扭力樑的版本的人真的是賺翻天
特調真香扭力樑值得擁有
車評認證的你開不出來

chienchenghung wrote:
其實 "有多連桿" ...(恕刪)

laoli wrote:
很好奇講這個論點的根據是什麼？自己想的還是？

BlueSky5230 wrote:
多連桿就是貴在舒適性更佳啊... 傻眼

那段話有參考文獻可以佐證嗎?

nu1880 wrote:
一般使用者更重是的舒適性吧