台灣每家車商都一樣,因爲當初換殼有動到馬達當然失去保固,只差當初幫你裝的原廠有沒有提,你查一下當初的工單內容吧。
浦燒肉丸子 wrote:
舉例錯誤...因為換...(恕刪)



我是出保空氣流量計沒遇到被凹啦

當時tdci早就去寫晶片拆dpf了
改個高流量加硬管再加增壓表
又改4出排氣管

開到32萬到賣車前沒被凹過
我都破保到這麼明顯了。。



小黃狗的春天 wrote:
開始唬爛了!鄰居要在(恕刪)

包膜不知道算不算動硬體??
很多包膜店都會拆一些如logo或者是把手,有些也會拆燈具讓膜料貼起來比較完整服貼
tagahu_123 wrote:
包膜不知道算不算動硬(恕刪)


這你最好問過原廠的專員,01這誰能給你肯定的答案,
原廠認不認帳才是重點。

到是有一些原廠也會經營美容事業。
雙福車系,你什麼都不要動 (換個燈泡也回原廠最好) 這應該是常識了,學長們的經驗累積是這樣沒錯。
我是Kuga車主,有時真的覺得原廠認定的思維跟台灣恐龍法官一樣.......車真的不錯....
小黃狗的春天 wrote:
這你最好問過原廠的專(恕刪)

恩!我當初買KUGA時業務也說福特初保很給力,但是當我的方向盤保固內脫皮時要初保都是消費者使用上的問題
GuteNachtt wrote:
雙福車系,你什麼都不(恕刪)


我們都覺得換燈泡就像換日光燈一樣,但原廠認定就是不可以,無解!
要保固,就照合約走!

之前上網找過LED燈【T10】,商品都有註解:已解碼等字樣,
難道歐系車的LED燈有什麼機關?
如果之前你請原廠幫你更換時,原廠未告知會因此破保固,且當時更換後功能正常運作,基本上應該能受保固規範。
原廠有異議,原廠應提出證明更換會造成功能故障說明給消費者~~

不然貼個隔熱紙,電動窗升降機故障也可以不保固了,這種原廠處理態度絕對會讓此廠牌銷售信譽受到影響~~
單就本案,不管最後處理如何,都對你對此廠牌車的再消費或未來保固產生不信任感,車廠的無形損失比你大多了~~
w2005pcdiy wrote:
你的意思說 非原廠件(恕刪)


你怎麼認為 就怎麼是認了呢?
在保固期間做任何的改加裝
本來就會有喪失保固的風險的~~

哪問你一句話 你為什麼要換後視鏡的外殼
因為美觀?? 把的到妹? 可以求婚成功結婚?

我家的MK3.5 UX 沒有改 全原場
有次後視鏡卡卡的
跟接待與技師反映.就出保了

我是否要回去問 是不是全原廠 沒改 有問題發生就可換
這樣得話嗎.......

像chienchenghung大 說的
你無法承擔風險或是不想承擔風險,
就不要做出可能會破壞保固的行為!
簡單粗魯的說就是:
沒那個屁股,不要吃那個瀉藥!

你有那個 時間 跟 精力 還有 金錢,
可以跟原廠 玩 或 耗,
那就另當別論!

到時再麻煩記得隨時回報嘿!
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