yagami7215 wrote:
誤會大了，隔壁M棚會(恕刪)
馬自達我就不是研究得太深了
有不懂的地方敬請見諒
畢竟對日本車比較沒有愛沒有很深入了解...
不過當初馬自達好像也是為了壓縮比跟汽油的問題延後發表新車
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/29656-mazda-skyactiv-x-12.html#:~:text=%E4%BD%9C%E7%82%BA%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3Mazda%20%E5%8B%95%E5%8A%9B,%E9%81%94%E5%88%B0%202.4%20%E5%BC%95%E6%93%8E%E7%9A%84%E8%BC%B8%E5%87%BA%E3%80%82
不曉得馬自達最後是用什麼樣的設計讓16.多的壓縮比也可以用95汽油
說起來Skyactive技術也是很厲害
NA能夠壓榨這麼多馬力出來油耗還沒有顯著的增加
但對比渦輪直噴的效率好像還是差一些些
不然馬自達的變速箱效率 換檔速度跟順暢度聽說是真的不錯
本田的引擎技術也不錯
就是那個CVT跟隔音我真的無法
看來看去還是福特比較喜歡
所以目前一直在觀察引擎跟變速箱這兩個比較重要的核心機件
