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malcolm72827 wrote:
Kuga mk3 ST(恕刪)
我想再釐清一下
您是要自備 Motorcraft 5W30回原廠保養，被業代打槍，還是原廠就是用這瓶然後您不滿意?
紅色瓶裝是美國原廠油，在台灣看到的原廠油應該跟其他車友po的一樣
原廠機油貴就是等於付保護費，我還看不太懂抱怨的點在哪...
再來全合成跟半合成哪個好?其實很難講
油品好壞看基礎油跟認證是一個方法
更有參考價值的，是國外實驗室做出來的 VOA (virgin of analysis) 或 UOA (Used of analysis)
包含TBN / 添加物 / HTHS 都要考慮進去
我目前用的 Mobil1 ESP 5W30 是第三類基礎油為主混PAO跟一點點酯類，所以嚴格來說是半合成
不過添加物裡鉬跟硼含量都不錯，TBN也有8.X，閃火點跟HTHS都夠高
實際使用7500km換掉也沒特別感覺
我認為保護性是有的
有時候「覺得」機油不好用了 (例如聲音變大)
不代表油品本身沒有保護性，只是漸漸衰退
福特的認證都是走省油經濟路線，理論上是引擎設計就是使用符合規範的油品最適合
例如948B HTHS 只要大於2.9就算合格，但MB229.51 HTHS 則必須大於3.5
機油商勢必要配合各家原廠開出來的規範去調配成分
還有再加上各國對環保的要求
機油認證普遍都把磷、硫這些可當潤滑物質的含量下調
要達到一樣的效果，就只能從其他添加物或者基礎油比例下去調整
不同成分的機油表現也會不盡相同
例如酯類油就是滑順，但如果抗酸添加物很少則TBN衰退相對快，機油很快就酸化
這邊有篇國外 F150 5000mile 使用 Motorcraft 5W/30 的 UOA
使用了8000km後，用來評估磨損的金屬含量都在個位數 ppm
Moly 給的量還不錯，Boron也有幾十ppm
TBN 還有3.6表示酸化程度也堪用
基本上要用1萬公里也沒問題，個人取決而已
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/2013-ford-f150-3-5-eb-5-283-mi-motorcraft-blend-5w30.298073/
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價格問題,...
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印象中，MONDEO MK2的變速箱油就曾經吵過了。
也是經銷商不同甚至同經銷商但地區不同，就有不同的油品。
我是很幸運的好像都是換到正確的油，所以我的MONDEO MK2沒有中獎(傳說中的玻璃變速箱)。
KUGA MK2.5也遇到同問題，有的車主回廠保養，1.5T換的機油竟是913舊款(早就換948B新款了)。
福特的後勤真的需要好好整頓了，不然賣得越好，不就抱怨越多！
rafale1979 wrote:
有人知道2008年以前的Focus 電子方向機新車出廠就灌錯誤的油嗎?
EHPAS 國外原廠手冊寫得很清楚要用 CHF , 福特六和新車就灌ATF.....
被發現拿出來討論後, 2008年後才改用正確的 CHF.....
然後車主回廠保養時, 又被經銷商換成 ATF.....
不曉得多少方向機這樣被搞壞 ??
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