Ford Focus Active上市前熱身開始,預計採用雙車型編成、鎖定Corolla Cross、HR-V等同級對手

貪心要"越級"打suv 、 cuv~覺得苗頭、目標都不對~開始急了慌了吧~連才剛要下廠生產而已就搞那麼多新聞花招~外國、對岸賣的如何呀~有大賣嗎~有打跨cross、hrv嗎~事前沒作統計分析嗎~不妙呀~大勢已定~這台active專殺中階扭力娘focus~focus入門版連aeb都沒有~不安全也沒人要~只是用來墊高車價而已~
雖說轎式旅行車別有風味能干擾到的就轎式5門掀背房車市場而已

算了吧CC可以表態你根本不是對手 過幾代看市場有沒有改變回去低底盤轎式再說了!

小型SUV與轎式旅行車市場還是有很大差別的....沒有什麼好鎖不鎖定問題
剛剛看YT⋯⋯
Active~真的就是加高的5D版
實車其實不亮眼,在中國路上還沒看過有人開
出Wagon才會是正確的選擇,六和押錯寶了
不來了哦 wrote:
Active~真的就...(恕刪)

沒人買嗎?那不就繼續賣Kuga和focus.....説穿了不就是Focus多了一個Active版本給客戶選擇.....👀福特的產能...一個月了不起3000台上下...現在focus+Kuga也已經3000台了......
magic3d wrote:
那是前4眼雷達(不是cp360的雷達)

一般自動停車用的sensor是「超音波」

ACC跟車用的sensor才是「雷達」

知道兩者名稱不同,就不會搞混了
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
Active~就是運動型跑旅,強調省油加速快可以讓Corolla Cross、HR-V、RAV 等日系na看不到車尾燈
本人FORD車主
也不想酸福特
但真心覺得ACTIVE無法賣出好成績
CUV是除SUV外逐漸受歡迎的產品
加高是好的
方便上下車
安全和科技就不用說了
同級的國產或進口CUV也不一定比得上
但最大敗筆會是行李廂空間
會想買CUV或是SUV的
在行李箱空間上有一定的需求
CUV至少也要400L(已不算大)起跳
如果加高後一樣維持5D的行李箱容量
真的很難打所謂CUV的等級
不來了哦 wrote:
出Wagon才會是正確的選擇,六和押錯寶了

只能說出Active,讓Focus補完各種民眾使用需求:
平民選擇-> 1.5NA雅致
CP跟舒適取向-> 時尚/佛心
類運動化性能車 Lommel 4D/5D
性能車 ST
性能休旅 ST Wagon
類休旅 Active (Crossover)

所有車型看都出完了
你問怎麼沒有休旅版本Focus?
有啊有啊,他就叫做Kuga。
bencjb wrote:
本人FORD車主
也不想酸福特
但真心覺得ACTIVE無法賣出好成績
CUV是除SUV外逐漸受歡迎的(恕刪)
Kuga呼喚你
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