Ford能夠以Level2輔助駕駛搭配1.5T的優勢,增加任何車型應該都能吸引更多客群購買,甚麼自打自己都是假議題,就算Focus Active上市造成其Ford他車型銷售量減少,只要產能允許,可預期的是品牌總銷售量上升。看著自己只有定速的14年老車,近幾年露營雖然還沒遇過爬不上去的山路,但確實有多次底盤觸底的狀況,揹書包又能解決5D行李箱小於4D的困境,Focus Active真的很有吸引力。
nARutO116 wrote:我覺得Acitve賣超過1000台就算奇蹟了!! 俺不是神,不會先知道這個月Focus Active能賣幾輛?但一月銷售排行榜公布,萬一輸給即將換代大改款的老車HR-V那就真的糗大了...............
dinnerxp wrote:客層不一樣,外型引擎動力差很多Active是拉力運動款,更省油,背了書包露營也夠裝了....有試駕的衝動Corolla Cross 有長輩緣順順開車款,中規中矩 Corolla Cross裝上Urban Sport套件,一點都不『中規中矩』(上圖)前霧銀下護板、車側霧銀防護板、後下防護板等,外觀讓人更有越野戰鬥氣息.....就是不曉得能否跟Focus Active一樣,透過底盤高度調整,Active擁有15度進入角及23度離去角,加上防刮材質與飾板防護,越野上下山豪放入水池(下圖)~~~
龜軟趴火 wrote:殊死大決戰 ?Focus active只有被碾壓的份吧!油耗不敢寫?缺油電?2021-01-09 12:51 #15 明察秋毫!......俺遺漏掉了.............Thanks~~~補充油耗資訊如下▼PK最後結論—(1)汽油比汽油........16.4 - 14.5 = +1.9 (km/l)(2)龜軟趴火:Corolla Cross Hybrid油耗數字,真的很漂亮、很省油!但是內裝舒適影音配備.....等等加一加,不知不覺已經踏入大哥RAV4的價格帶~~~~
sgps71118 wrote:市場完全不同啦!不想嘴! 真的是市場完全不同.Focus Active就只是墊高的Focus 5d,就如Yaris Crossover只是墊高的Yaris.當初用來酸Yaris Crossover的說法,對Focus Active一樣適用.Focus Active只會讓較多Focus 5D轉單,對其他車廠影響不大.
chernann wrote:俺不是神,不會先知道(恕刪) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6275632認真問本田的車是不是比Yaris還軟