更多圖參考這裡
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文章編號：14004094
甜心小白吐 wrote:
今天 去試駕柴莽 .歐邁尬~ 開角度45 的山路
不但不費力 還可以超車 油門只含三分之一
還一直往上衝 轉彎的性能更是沒話說
一個字 讚! 連女生都可以輕鬆開的好車車^^
決定給他敗下去啦~
原作首篇並未說明角度是45 "度"? 還是45"分" 45"秒"? 所以基本上算是可以勉強凹單位沒有說明清楚.
樓主, 在您文章右上方有個選項叫做編輯, 可以將內容修正一下, 看您是角度45度還是分還是秒? 前面已經有不少網兄舉例過要找到45度的山路極其困難 (45度角的山路往前開了10公里就可以爬到接近聖母峰群的高度了), 一般車輛不具特殊設計也不可能爬上45度角的坡度. 柴蟒是省油高扭力的好車(加油方式和噪音是小遺憾), 油門輕踩就很有力 (重踩易噴黑煙), 而且一般人出門不會帶角度規沒錯, 不過一般人出門都會有常識, 而且多數車種只要變速箱設計得宜, 男女生都是踩了就上山了....
^^A 請多多指教~
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文章編號：14004303
既然都提到了，就簡單說一下囉
eychung大說的是正確的
鋼索只是防止車輛偏移，不過變速箱與輪胎有做了一些小調整
在網路上找到一篇文章，可以參考看看
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2515
p.s.那滑雪跳台是37.5度
也許樓主爬的坡比這個還陡吧?
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文章編號：14004332
eychung wrote:
鋼索是安全措施，是防止汽車下滑，總不能廣告沒拍成就滑到山谷裡爆炸，那車就不用賣了
也對喔...
提供一個DISCOVERY3
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