寒夏 wrote:我倒是覺得..等到隨...(恕刪) 電動車要普及,先把充電時間過長的問題解決,再把充電站弄的跟加油站一樣多吧,少說都要好幾年,油電混合車都還不是很普及咧~不是我觀念守舊不使用新世代的產品,等配套都齊全了再來吧。
版大說的沒錯..可是好像少算到一個耶..如果是信用卡加油..汽油一公升可以降個2.X塊...柴油只能降0.X塊.這樣子好像也沒有差到那邊去耶.再加上柴油車本來就比汽油版的貴出十來萬..可以省下來的錢都被扣掉了不過柴油車確實油耗是高出許多..而且爬山路比較有扭力.我倒是很想開看看柴油車的威力...嘿嘿
還說咧!!超後悔買柴油車的啦!!每天都必須開它去上班,一方面爽,二方面柴油俗又省,重點是每年里程數要拉長才不枉買柴油車。以前大家同事出門,再怎樣也輪不到我開車,因為沒人想坐我的車。現在每次出門一定要開到我的車,還不能哭夭的咧!!「幹嘛那麼小氣呀,柴油那麼便宜。。。」老弟要和同學去環島也要借我的車。「幹嘛不去借爸的那台,也比較大,比較舒服耶」「拜託啦!學生沒什麼錢,借你的車比較省油錢啦」不借還翻臉,為了一台車還傷兄弟情!!??現在全家3台車,有2台己經呈現半退休的狀態,因為大家都在肖想開我的車,真的是『省者多勞』嘛!如果是你,你不後悔嗎?自己掏錢買車給全家開!!
福斯的柴油車 跟福特的柴油車相比其實除了組裝品質之外 引擎的油耗 不會相差到哪去但是保養上的花費 福斯就比較高了另外 汽油車的保養花費 確實比柴油車來的省些或許 氣油車需要更換火星塞等點火系統 不過 那是幾萬公里之後的事情有些火星塞 號稱十萬公里更換一次如果都用原廠保養的機油來看柴油車的機油 比汽油車 一瓶貴了50上下 一次保養貴了250而現在 一萬公里換一次機油的車 也不少變速箱油 就不清楚 可以肯定的 柴油也是比較貴些柴油省的 除了油耗 油的價格之外 還有稅金1.5L的油耗 2.0L以上的動力<< 2.0柴油比較貴的是 平常的保養會比汽油車貴些柴油 如果這麼容易引起疾病 歐洲人早不用了 他們的所得 生活品質 比台灣高多了柴油有些的花費 確實不便宜光是福特以前進口的柴油車 有些需要用到尿素的 一次花費也要好幾千 雖然是久久更換一次但是 什麼八萬之後就知道的言論 就不知道從哪邊來的了光看就知道是惡意的攻擊言論重點是 別忘了 在歐洲 各日系車廠 都有柴油車無論你擁護哪個品牌 或是你是哪個品牌的業務攻擊柴油車 也等於攻擊你自己那些柴油車 是台灣沒有 並不是車廠沒有