試駕回來了!! 我需要各位的意見!!或許,會就這麼變成Mondeo 的車主...

gogodiver wrote:
推"汽油 2.3 硬是比柴油要少了ESP,這花錢也加裝不來的安全配備!...(恕刪)

我也是推這句話,ESP真的是現今車輛安全配備中很重要的一項。
就算不考慮什麼扭力大、省油的問題,光這一點,就一定要買柴莽了。
但....如果樓主真的無法接受柴油車的聲音及震動,那也不必勉強自己,甚至可考慮他牌汽油車是否有更好的選擇?

以我個人來說,那些柴油車的優點就足以讓我忽略它的缺點。
雖然有時會覺得吵是沒錯啦,但有時那個搭搭聲反而讓我覺得還挺特別的,當路人投以好奇的眼光時,
可以自我感覺良好的認為:這就是柴油車以獨特的聲音在告訴路人它的與眾不同,你們喜歡嗎?想要嗎?

尤其駕駛過程中輕鬆如意的加速超車,以及爬起坡來(高架橋、交流道、遊山玩水.....等)的輕鬆愜意(眾車皆龜我獨衝),那些聲音算啥?只不過在車子靜止等紅燈時會聽到那一下下而已,油門一踩就只有盡情享受柴油的好處啦!
fortislee wrote:
我也是推這句話,ES...(恕刪)

+1,這是一個重大的差別,當初也是因為如此選擇柴莽。
到底要選汽油版或是柴油版,回過頭來說,前提要得您能接受柴油車怠速時的獨特聲音,其他的討論才有意義,雖然我也開柴莽,重新選一次還是不會改變,但還是建議您多聽聽內心的聲音,畢竟每個人的需求不同,至於您提到試駕時並不會有懸吊太硬的感覺,這一點容小弟這麼說,當初試駕我也花了一個多小時,或許是腎上腺素作祟的關係,我也沒有那種不適的感覺(這種彈跳感並非完全無解),但是交車後感覺就完全不同了,不過女王覺得還ok,我目前則仍在適應中
歐哦 .............. 試車完,心得是這樣阿 ...................
那 .....................
看看有沒有汽油四代M的車友,可以給您試駕體驗一下了

每個人都有自己的堅持與喜好,或許Mondeo 2.3是您的 best buy
如果是這樣 .... 您又可以擁抱光感應頭燈、自動雨刷、防炫後照鏡
還有炫麗的 HMI .... 汽油版沒有天窗,以後也不用怕漏水

就把ESP給忘了吧 ... 上一代 2.0/2.5 一樣也沒有配備ESP

給自己一點時間,別急著下訂
下次回台再好好試試好好玩玩

祝福您,
也希望您能快樂加入我們 MONDEO 一族
Mondeo M2000 Dark Green
單純就車子而言....
車身相當穩定...走趟蘇花也可以感受到車身穩定的差異性
而在國產車裡...Mondeo算是安全性OK的車 鋼性也蠻不錯的...
Why?......我兩天前在台東被人撞啦.....明天送廠檢查......照片如下







不過以條子辦事態度而言...非常明顯的偏袒當地人 是我對當地警察 極度惡劣的印象
細節有另文在敘述不覆述了.....
各位去那裡觀光務必注意自身的證據保存及證明....
當然對我而言 ...沒事以後不會去那裡...
Blackhair in Taiwan....
Blackhair wrote:
單純就車子而言......(恕刪)
這 ............. 這 ................ 先幫 Blackhair 兄默哀兩秒鐘 .. 1... 2..
ok
我只能這麼說,這跟我大年初一,在國道一號見到 Lancer mk1 追撞 VOLVO S80 的畫面如出一轍
簡直一模一樣 ....... (但我知道目前 B兄肯定沒有心情接受這樣的恭維與比較)
so ...
我知道現在有車前、車後等數個角度的行車影像紀錄器,或許可以編列預算添購了 ...
雖然我目前只有一組拍車前的,但看來拍車後的也很重要 ...

祝黑莽早日康復!
Mondeo M2000 Dark Green
marchchen1976 wrote:
這 ...........(恕刪)

謝謝MarchChen大大的關心......以外觀來說....大莽被撞當時外觀"看"到的損傷範圍侷限在後頭...
但要還是要仔細確認內傷程度,這就要進廠後檢查內傷狀況了...而後面那台肇事車 真的是"咪咪帽帽"
反正筆錄很明確寫著我們是正常停等紅燈時...遭"後車追撞"(她根本沒煞車,應該是在聊天),這個肇責很明確....
至於被撞瞬間,坐在車後的兩人"還以為只是小碰撞" 等下車才看到那個肇事者事情大條了 把我的車撞成這樣....

我碰到的實際案例讓樓主及想購買的人知道 這種車它車體的狀況
(至於前撞側撞的之前好像有一台被分享過,大家就都不必"示範"了)....
行車紀錄器我也只有照前面的 我前面的那台同時在停等紅燈的CRV車主聽到碰撞聲也嚇一跳
急忙下來看他的車....連碰都沒碰到(我們有保持安全車距) 開心的離開了...
不過這次事件後的確考慮要裝前後照的行車紀錄器了....
Blackhair in Taiwan....
Blackhair wrote:
單純就車子而言......(恕刪)


為您默哀

去年11月我爸去龍潭打球
被一台10T有吊臂的車撞到
還好速度不快(剛起步而已).....
不過後保(破了) 尾廂蓋(貓了) 燈組(破了)
幸運的是兩片葉子板和內部都沒傷到
共修了三萬六.....
因為那片後保就.......
而且都只有正廠零件可以用
" 也就是說, 汽油車, 反而有較好的加速靈敏性, 高速公路超車也勝過柴油車"
這個小弟有點不認同, 因為80Km/h 的再加速性, 柴油車是明顯勝過汽油車的,

可是樓主大大這麼在意靜肅性, 那就汽油Mondeo MK4吧...記得來個開箱文.....
P.S: 那個ESP, 真的是有錢也沒得加裝的哦......

常有人說..
買車是買符合自己需求的!!
一般人都會推柴油的MONDEO...畢竟它是國內唯一國產柴油大型房車...有其獨特性
若是為了寧靜,舒適而要買汽油MONDEO...市場上就有太多相同競爭對手.CAMRY,TEANA,GRUNDER,ACCORD等
若跟這些車相比之下..汽油MONDEO的優勢就顯現不出了
我開過汽油版的MONDEO.寧靜度絕對勝過舊款MAZDA 6..
那顆變速箱換檔柔順度也堪稱同級之最!
懸吊也比TDCI舒適點
若跟同級車相比...
其實還是很有競爭性的..只是台灣人比較不愛這個品牌!FORD也不重視汽油市場..
至於業務說的話...聽聽就好...汽油MONDEO的動力僅能說"堪用""柔順"..就跟一般大型房車差不多.
汽油2.3的 mk4小弟也開過約1000公里

當時用來比較的是metrostar2.0 &mk4柴油2.0

隔音:汽油2.3的明顯優於其他兩台

0-100加速: 優於ms2.0 但沒有柴油版的貼背感

油耗:感覺比MS2.0好一些(約1~2KM/L)遠遜於柴油版

底盤:2.3雖然不像柴油版那麼Q...但...也夠穩了

拉轉:這....是開柴油車無法有的樂趣....不管拉轉的結果是不是真的可以有猛爆的加速...但起碼聲音聽起來爽多了



依您的狀況
說真的...
我覺得如果不是很要求貼背扭力...超車快感...
那麼2.3汽油安靜/穩定/順暢...也是不錯的選擇
逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....
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