我對MONDEO在歐洲的售價不是很了解,只知道蠻貴的,WAGON一百六十萬台幣的售價聽起來是很高,但是不知四門款在歐洲與台灣的價差是多少?而且歐洲是以配備來計算車價的,這也是可以在訂購時按個人需求增減每次有人提到想買WAGON就會有人潑冷水,說網路上要說要買的多,實際買的人少.....那我請問若真無購買意願,幹麼浪費時間在這裏打字,若大家都在說車很爛不想買,那車商不是更不敢進口了,且又不是要福特直接進口一批來賣,賣不掉再流血促銷,只要福特願意接單引進即可,會很過份嗎?
不知進這款車是否還要重送ARTC測試??如果要重測... 就看FORD高層的決定了還有就是如果路上有看到膠布貼的亂七八糟的車在試的話開賣的機會就很大了 隔壁韓國版土桑的下一代不也是這樣 已經有人看到測試車了但討論了半天..還是尚未開賣.....Mondeo旅行車版...在台灣連測試車都沒人看到 真要引進頂多還是紙上作業吧
如果台灣福特代理商 有看到 我們這一小群人的希望就請試試看 以前賣得不好 不代表現在這注重周休二日的家庭們的需求如果台灣沒有市場 那 saab 93 sc 速霸陸 雷格西 不會連廣告都沒有就賣得不錯而且價位也不低阿 雖然也不事太高 我想 福特有心要賣的話 價錢應該是可以橋的出來的國產我想就不要了 純進口 我想 台灣真的有蠻多人喜歡純歐系的旅行車的如果你是台灣福特的相關 人 請反應看看 也許mmc也有很多人反映過了也許很多業代也反映過了 但是在現在注重休閒 少子 的台灣多數家庭真的很需要這樣的車型 期待看看囉當然我抱的希望不是很大 但是就是反應看看這段時間 大家就一起流口水吧
一堆人在推手排…真的出了手排車真有幾個人買單…這部車的線條真的美到掉渣…前面有人說比A4avant的線條還美…這點我完全認同…台灣現行的wagon車型我心目中最美的還是A4其次是legacy…但是,legacy的線條又少了歐洲車的優雅…讓我準備這兩年換車的念頭一直舉棋不定該選那部…還有這部車如果引進的話…價格大概會嚇死人吧…如果能國產化加上6SRS的話…不啻也是一個選項…搞不好更迷人…養起來負擔更小…
linkenny wrote:這原因 我想了三年...(恕刪) 不是怕賺太多,是因為福特國產化決策者是個白癡!!從以前到現在,專門引進不流行的車款!! 該Wagon的時候不wagon!!還好有引進二代focus跟4代mondeo,不然台灣的六和九和直接收掉算了!!由Ford原廠直接進駐,貴一點我也甘願!!ky185 wrote:想不到這麼快就有這麼...(恕刪) 聽不到,他們都是在密室做決策的!!
怕進口價太貴,就先扣一點配備再進來,不過有些配備不能少喔,如引擎、六速手排、6SRS、主動性安全配備,這些不能少。其他的若跟國產的共用,就到台灣在加上去就好了,這樣可以省不少錢。網路買車的真的很多,不過我非手排車不買,我自已、老婆、岳父各有一部手排車,看那個車商先一步進wagon+柴油+手排,我就買單。有人建議SUBARU Legacy 2.0 CVT,他不是手排車耶,我老婆不會開(真的,他駕照考過後就沒開過自排車了!)