快過保固了的 New Mondeo TDCi 最近發生的狀況...

33分

61樓

個人積分：33分

文章編號：28070335

很大的機會是發電機快壞啦,可能無法持續充電或是電壓不穩定,造成系統無法正常運作,熄火後煞車,方向機都很難運作,此時只能禱告啦 XD,福特用的發電機超級爛,前代MK3的發電機災情十分慘重,MK4用的如果是同一家出品的發電機,那就...... 幫不了你

fusen001

80分

62樓

fusen001

個人積分：80分

文章編號：28071006

我老婆的corsa也有發生過這種情形.原廠也抓不到原因.後來花了很多冤妄錢東換西換才發現到了因為歐洲車因為講究環保所以有一個廢棄二次燃燒系統EGR出現問題或積碳過多就會發生您說得這些情形.因為發生的狀況蠻像的.所以提供給您參考看看~
不過歐洲的冷門車無名問題還蠻多的我之前的SAAB 95也發生過油門踩下去2-3秒才動作的原廠也是找不到問題後來也拖到過保期然後就不了了之.原廠的技師人也不錯但就是找不出原因.我買車的地方還和你一樣在文心路耶^^真有緣.不過現在已經沒開SAAB 95了.原廠的技師還很熱心建議我以後買車盡量不要買第一批車.聽說第一批車問題會比較多~

kjhgfdsa1021

561分

63樓

kjhgfdsa1021

個人積分：561分

文章編號：28071251

柴油車有分電盤的話就不叫柴油車...

dthuang8

5分

樓主

dthuang8

個人積分：5分

文章編號：28072144

fusen001 wrote:
我老婆的corsa也...(恕刪)

下午已經跟文心廠的李組長約好時間，

明天下午再開回廠「測試」。

唉~~~今年十四天的特別假，

光用在車子上面的天數，就用掉了五天...

希望能解決。

吳無風

2分

65樓

吳無風

個人積分：2分

文章編號：28072378

不會是傳說中的車王吧...真是有夠幸運的勒...願主保佑你..

cader

27分

66樓

cader

個人積分：27分

文章編號：28072885

自測模式我也是只能量到12.7~12.8V,但同時三用電錶量的多1V,這都是車子未發動時.

有人的自測模式跟三用電表值一致嗎? 真搞不懂福特的邏輯.

開了快一年半, 這車子是不錯, 但感覺零件品質不佳, 難道是用大陸共用件, 所以賣那麼便宜,毛病又多! 真是很沒有信心!!

lepg622

15分

67樓

lepg622

個人積分：15分

文章編號：28074072

cader wrote:
自測模式我也是只能量到12.7~12.8V,但同時三用電錶量的多1V,這都是車子未發動時.

有人的自測模式跟三用電表值一致嗎? 真搞不懂福特的邏輯.

開了快一年半, 這車子是不錯, 但感覺零件品質不佳, 難道是用大陸共用件, 所以賣那麼便宜,毛病又多! 真是很沒有信心!!(恕刪)

你還不是照買單