福特怎一直少了這些安全設備


吳隆繩 wrote:
因為我的閃黃燈一次也沒出現過...(恕刪)


我的是2009/12柴莽。

今年參加福特安全節能駕駛體驗。有一堂課就是加速到六十、七十公里,然後緊急煞車。我們在後面排隊,就會看到自動閃黃燈喔!

ie815131 wrote:
有關於FOCUS的w...(恕刪)


自己本身是focus車主,但是因為是2009年式的,沒有esp與四安氣囊(只有兩安),沒有主動式頭枕,所以雖然對於focus的車體剛性有信心,但對於車禍時的頭部甩鞭效應會擔心.大大有po出focus 2008-2010年式的頭枕對於甩鞭效應是優良的.不過福特六和國產化後的車很多安全性配備都不見了.後座中央頭枕與三點式安全帶.2010年式前1.8車型沒有esp.後座沒有isofix (雖然可以加裝).這樣的國產化不禁讓人對於國產的座椅頭枕是否跟測驗中的座椅一樣安全??國產車為什麼不公佈ARTC撞擊結果??怕客人全部跑光光??
我想一定有大大會說:要安全請選進口車,是的~~!以後為了自己與家人安全一定會選購進口車.福特與其說MONDEO國產化品質很好.跟歐洲沒有兩樣.還大費周章的運到歐洲測試.那為什麼不敢公佈ARTC的結果??
其實福特在我心目中是國產車較安全的品牌了,所以當初才會選擇FOCUS.只是對於國產車廠龜縮的態度深表不滿罷了~~!

achicken wrote:
國產車為什麼不公佈ARTC撞擊結果??怕客人全部跑光光??
我想一定有大大會說:要安全請選進口車,是的~~!以後為了自己與家人安全一定會選購進口車.福特與其說MONDEO國產化品質很好.跟歐洲沒有兩樣.還大費周章的運到歐洲測試.那為什麼不敢公佈ARTC的結果??
其實福特在我心目中是國產車較安全的品牌了,所以當初才會選擇FOCUS.只是對於國產車廠龜縮的態度深表不滿罷了~~!...(恕刪)


真的公布出來
以台灣人的心理,反而會覺得你觸他霉頭
對銷售量也一點都不會有幫助

在台灣賣車,除了要加DVD、加按摩椅、加GPS導航...等"豪華配備"
還要學會敲鑼打鼓公告週知,告訴所有人你有什麼
就像前面有人提過的,就算你只是一個後座地圖袋也要拿出來說嘴
這樣才有機會吸引到客人

不然就會跟我家的狀況一樣
我都已經買到Mondeo TDCi旗艦款了
我老爸還是覺得配備應該不如他的Altis 1.8J...
直到上了車才發現,哦,原來有恆溫空調、有DVD哦.....
吳隆繩 wrote:
沒有
因為我家友也有柴蟒
柴莽未改款前的應該也沒有
我的09年3月小改款前買的
因為我的閃黃燈一次也沒出現過阿


想必吳大開車一定很猛~讓他啟動過不少次囉!?

我開車好幾年來都沒讓車子的ABS燈亮過

有一次開很快又轉彎

有感覺煞車踏板有上下跳動的感覺

不知道是煞車力道分配的那個系統(EBD)做動的關係還是其他原因

不過ABS燈是沒亮的

achicken wrote:
國產車為什麼不公佈ARTC撞擊結果??怕客人全部跑光光??...(恕刪)


因為"偉大"的ARTC撞擊測試僅有分 合格 與 不合格 二種...

您以為像歐洲、米國一樣有分級評分制嗎?要想想,偉大的ARTC可是裕隆有出到錢的哩,會笨到搞評分制來砸自己的腳嗎?


簡單說:合格可以上市,不合格就不能上市。況且,受測車輛是由車廠提供,您說,這有啥好公佈的?



可以上市也算一種公佈啦~

luhung wrote:
我的是2009/12...(恕刪)

2009年12月的已經是小改款了,所以聽說應該有
也就是在70以上重踩煞車時會亮閃黃燈
另外請問如果亮閃黃燈時
是不是您的儀表板的方向燈指示也會亮
而且車內的雙閃黃燈的紅色按鍵也會亮??
如果是那我還真的一次也沒亮過
趴趴吳 wrote:
想必吳大開車一定很猛...(恕刪)

ABS是不會亮燈(是在講閃黃燈嗎?)
的阿ABS作動只會感覺到煞車踏板一直有反彈你的腳的感覺
亮燈是表示故障啦...表示ABS故障了
到是ESP的燈亮過不少次...
幾乎是都過彎時亮燈的
至於有人說壓到積水會亮ESP的燈
那我也沒亮過
sharkwu wrote:
我真的想跳,人家也不...(恕刪)


這要算是某種強迫症嗎!!!

擔屎要看狀況!

其實事情大部份都不難做!克服就行~
但遇到爛人~加上自己歷練有限~
可能很簡單的事~都會搞砸!


現在的經營結構~
非一人之力所能撼動!
很多人只停留在會做"事"~
但一遇到處理"人"的問題~
就要看主事者自己的才能及造化嚕!

像碗公賣不賣得動~
福特只是牛肉麵攤~
還是能升級到"高級"牛肉麵攤~
還是要轉做王品高檔牛排~

其實~大多已經不是"事"情的問題!
因為所有的品牌~都是同一個起跑線~都是0基開始的~
為何BMW之能成BMW-
M-Benz之所以能成M-Benz-

我們與同儕之間的競爭~不也相似~


產品是死的~
公司亦是死的~
制度是"人"訂的~福特何以為福特~
亦是"人"為之~
不然有些人拿到爛產品!怎麼還能擁有高業績~
當然~好產品+好的市場+好的操盤行銷業務+好的售後服務~
是整套的~
但決計都不是自己能攬著做~

而當老闆的~
要別人肯這麼為"公司"做~
要先能體察~做這些主要司職的人員的油水在哪邊~
以利互惠~
眼睛察覺不到別人油水的老闆~就很難有像樣的人肯賣命~
前幾年還可以燒熱血~
4~5年過後呢~終歸需要燒油水~畢竟每個人都有家要持!
利己的老闆~眼光過於狹窄~
自然底下人就喜歡裝死!


只是多數的人被社會化~
便只能習慣1+1只有=2

就如同公司幹部或大頭~
無知者~便經常以公司之名~
說出類似~"你們要為公司想阿!!"
"公司希望我們能如何~如何!!"

事實上~聰明的人如阿瞞~
拿雞牌就能當令箭~
"公司"或"老闆"要什麼~
這種是為奸吝所用~藉以當箭射八方~
其實~當奸臣說老闆要什麼~事實上是他自己要~



做事其次~
而做之前~要先洞悉對方的"表"與"裡"~
當信徒之前~
需看清楚真神為何物~
不然很容易油盡燈枯~

不過~當你想清楚~確定自己喜歡去做這件事~
當朋友的~必相挺之~

靈 醫 wrote:
因為"偉大"的ART...(恕刪)


最近工作很亢奮哦~

車測中心~就是測測就好中心啦!!
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