在斜坡如果遇到塞車該怎麼控制[04.27更新]

我再舉一個例子!

各位如果有去過一些餐廳或是百貨公司的地下停車!
通車是屬於很急彎那的種!

平常在進出時,兩手握著方向盤,都要不停修正,轉動!

當宴會散場時,大夥一窩蜂的離場,自然就很容易塞在這種很陡的斜坡上!

起步時,空出一隻手來釋放手煞,
只剩一隻手操控方向盤起步!
此時對向車道剛好有一台車要下來!

你覺得單手操控方向盤雙手操控方向盤

那種反應比較好!

不用搶著回答,自己試試就知道!
巴啦巴啦碰! wrote:
我都換到最低速依我淺...(恕刪)


因為是上坡,倒是不用特別切到低速檔。反正都自排車啊,幾乎也都是1 2 3 4 5檔之間交換跑的,電腦會判斷現在上坡所需要的扭力,所以請安心啦。


不然台灣有多少人只會開車,確不了解基本上汽車運行原理,像我爸,技術比我好,長年開手排車,他連轉速表也不會看....
一堆上01的人左腳都廢了,看到左腳出來就好像看到蟑螂蜈蚣一樣,拼了命的邊猛打邊帶叫聲.

yfyeh wrote:
昨天載媽媽跟姪女去巨城逛~

要回家的時候大家都塞在斜坡出口...

新的嘉年華有斜坡輔助功能,所以在斜坡放掉煞車不會往後滑

可是...如果沒有斜坡輔助功能的車該怎麼辦呢



最簡單的方式..你回家試看看
不要放手煞車摧油門
保證還是會往前跑,最簡單的逆止機構...

你可以在斜坡上這樣子做
等到平路上了再放手煞車行駛..
傷不了太多煞車皮的...
土城加藤鷹
陡坡起步拉手煞車,因該是很基本的東西吧? 不管手排.自排都一樣吧

左腳點煞車? 因該是沒接觸過手排,不然第一個反應一定右腳踩住煞車然後拉手煞車

再來,很多人說單手控制車輛比雙手危險,這點我贊成

但沒有人說放開手煞車的瞬間,一定要大腳油門讓車子衝上去,衝到無法控制

只要稍為含一點油門,慢慢放開手煞車,讓車子有上升的動力就好,這樣很難嗎??

A-MING wrote:
(恕刪)....
但沒有人說放開手煞車的瞬間,一定要大腳油門讓車子衝上去,衝到無法控制
只要稍為含一點油門,慢慢放開手煞車,讓車子有上升的動力就好,這樣很難嗎??


當然不是大腳油門啦!現在油那麼貴,幹嘛跟錢過不去!

而是當你放釋放手煞車時,身體會不自主的向右傾(以左駕車為例)。
進而拉動到手向盤,影響到行手路線!
這在教練場最常發生!

雖說勤練可以克服這個問題,但畢竟還單手在駕車!
風險還是比較高一些!
在這棟樓裡面
我只看到了
"積非成是"
明明就是錯誤的駕駛觀念
也沒有人說你不能使用
但你怎麼確定另一個人左腳的反應力或駕駛能力與你相同?
如果真的有人照你所說的去試了
出了事情
要人家左腳煞車右腳油門的人要負責嗎?
所以都是要透過練習啊!

我無法證照每個人左腳的反應力都相同!

但同理,也無法證照明每個人拉手煞車或釋放手煞車的反應力相同!
車倒溜,出了事,是不是也要教練場的教練負責呢?
說真的,猛一看到這個文章
我還突然想不起來我遇到爬坡時是怎麼開車的
因為換了自排車後,從來沒有特別去想過這種事
我也是左腳煞車,右腳油門,而且市區塞車用這個方法右腳不用動來動去,很輕鬆,至於分享這個方法害不害人,我想是沒那麼嚴重吧? 有能力的人自然學得起來,沒能力的人我想也不敢學,何以見得提出此方法就要為他人的過失負責? 那街上拿刀砍人的話不就賣刀的廠商都要一起負責? 硫酸被拿來潑人的話那化工廠商是不是要關門? 車子是死的人是活的,你不敢嘗試的方法(或是你學不來的方法),可以運用自如的大有人在,就像前面的人提過的,"左腳煞車,右腳油門不是洪水猛獸"。
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