我再舉一個例子!各位如果有去過一些餐廳或是百貨公司的地下停車!通車是屬於很急彎那的種!平常在進出時,兩手握著方向盤,都要不停修正,轉動!當宴會散場時,大夥一窩蜂的離場,自然就很容易塞在這種很陡的斜坡上!起步時,空出一隻手來釋放手煞,只剩一隻手操控方向盤起步!此時對向車道剛好有一台車要下來!你覺得單手操控方向盤跟雙手操控方向盤那種反應比較好!不用搶著回答,自己試試就知道!
巴啦巴啦碰! wrote:我都換到最低速依我淺...(恕刪) 因為是上坡,倒是不用特別切到低速檔。反正都自排車啊,幾乎也都是1 2 3 4 5檔之間交換跑的,電腦會判斷現在上坡所需要的扭力,所以請安心啦。不然台灣有多少人只會開車,確不了解基本上汽車運行原理,像我爸,技術比我好,長年開手排車,他連轉速表也不會看....
yfyeh wrote:昨天載媽媽跟姪女去巨城逛~要回家的時候大家都塞在斜坡出口...新的嘉年華有斜坡輔助功能,所以在斜坡放掉煞車不會往後滑可是...如果沒有斜坡輔助功能的車該怎麼辦呢 最簡單的方式..你回家試看看不要放手煞車摧油門保證還是會往前跑,最簡單的逆止機構...你可以在斜坡上這樣子做等到平路上了再放手煞車行駛..傷不了太多煞車皮的...
陡坡起步拉手煞車,因該是很基本的東西吧? 不管手排.自排都一樣吧左腳點煞車? 因該是沒接觸過手排,不然第一個反應一定右腳踩住煞車然後拉手煞車再來,很多人說單手控制車輛比雙手危險,這點我贊成但沒有人說放開手煞車的瞬間,一定要大腳油門讓車子衝上去,衝到無法控制只要稍為含一點油門,慢慢放開手煞車,讓車子有上升的動力就好,這樣很難嗎??
A-MING wrote:(恕刪)....但沒有人說放開手煞車的瞬間,一定要大腳油門讓車子衝上去,衝到無法控制只要稍為含一點油門,慢慢放開手煞車,讓車子有上升的動力就好,這樣很難嗎?? 當然不是大腳油門啦!現在油那麼貴,幹嘛跟錢過不去!而是當你放釋放手煞車時,身體會不自主的向右傾(以左駕車為例)。進而拉動到手向盤,影響到行手路線!這在教練場最常發生!雖說勤練可以克服這個問題,但畢竟還單手在駕車!風險還是比較高一些!
我也是左腳煞車,右腳油門,而且市區塞車用這個方法右腳不用動來動去,很輕鬆,至於分享這個方法害不害人,我想是沒那麼嚴重吧? 有能力的人自然學得起來,沒能力的人我想也不敢學,何以見得提出此方法就要為他人的過失負責? 那街上拿刀砍人的話不就賣刀的廠商都要一起負責? 硫酸被拿來潑人的話那化工廠商是不是要關門? 車子是死的人是活的,你不敢嘗試的方法(或是你學不來的方法),可以運用自如的大有人在,就像前面的人提過的,"左腳煞車,右腳油門不是洪水猛獸"。