taxroger wrote:汽油車比同級汽油車便宜十萬, 柴油車跟同級汽油車相同這樣才有可能提升銷售量.(恕刪) 還是不可能!舉例來說 我買柴蟒時 朋友早一個月買了2.4 E總價兩台相近 我柴蟒還是AISIN 6速手自排 各位應該知道這顆變速箱用在什麼車上 但是 結果咧!結果咧!更別說之前FOCUS的命運了!總之會買的還是會買 不會買的還是不會買
這個數字不令人意外,我是福特車主,我現在都告訴同事挑別的廠牌。這個網站(尤其是ford版),存在一些觀念不清、本業智能不足的"專家"(看起來應該是所謂的原廠技師),大剌剌地霸佔討論區,排擠其他網友的發言內容。我鬥不過這些"專家",但可以反推銷。...身為福特車主反福特,說服力鐵定超高。福特六和及協力廠商管理階層應該正視這個問題,不要放任員工作此等令人唾棄的舉動,否則最終只會加速讓這個品牌從台灣消失。
taxroger wrote:這點我很同意, 其實...(恕刪) 其實以福特的配備跟新車技術與其售價比起來是相對便宜的!!但最重要的是妥善率差,品質不穩定!!其實只要自排變速箱耐用一點,塑料件的品質再好一點(各種培林膠條橡膠等)只要別新車就哩哩叩叩,別新車就行進熄火或變速箱故障!!不然機械的東西哪有不會壞的??重點是甚麼東西壞?多久就壞?新車交車後一年一個燈泡壞,沒有人會罵FORD品質差新車交車後一年變速箱故障,行進間熄火,沒有會認同FORD品質好!新車+維修+維修時間成本+用車心理壓力-中古車轉手價=福特用車成本而這個福特用車成本老是比其他國產車高......!!
小桶柑 wrote:其實以福特的配備跟新...(恕刪) 我是豐田換過來福特 我大莽的車子沒有那些問題...這是我第一是認同福特.....但我也認同你的說法 你比那個整天不洗澡又不刷牙的要來的有建設性...至少你是買過車遭遇過實際狀況...
我於今年四月,買了人生的第一台車Ford Focus 1.8 4D 勁馳版。在購買之前,我試開過 TOYOTA HONDA MAZDA NISSAN 三菱 等各車類。簡單來說,因為我做足了自我需求的功課,以及安全 舒適 操控 系統的價格範圍。我還是選擇了Focus,不能說其他品牌的車不好,或許是不適合我。是佔率高不高,其實對我來說,無所謂。自我天真的想法,至少小偷也懶的偷。呵呵。不過在南科工作的我,雖然非開車通勤族。但是路上Ford的車系真的蠻多的。有時真的蠻懷疑,市佔率的準確度。呵呵
吳柏柏 wrote:focus 不是鄉民一直說cp值高 還會賣輸civic9 台灣就是這樣呀!!CP值越高的車賣的越差~開起來像船的,一點操控都沒有的,不小心開肚子裡的小孩會被抖出來的車,偏偏賣最好!!我想~在台灣真正懂車的人可能真的很少。