oneman8713 wrote:20-30年前.可是...(恕刪) 千里馬、跑天下和Telstar那幾款嗎?聽我爸說,那時這三台車在他們那個年代算好車了,不過接下來的Sierra、Scopio這兩台進口的就開始爛了~~~我爸就買過Sierra,三年就脫手了。
出社會第一部買的車是Ford Tierra AERO 1.6開了五年將近六年,除了第六年皮帶老化去換過之外基本上沒什麼大問題,當然底盤隔音真的不好後來又牽了一台Ford i-MAX來當載小孩的車開到現在也三年了大概是運氣好吧,事實上是沒出過什麼問題常常聽到網路上人家說福特後勤有多爛維修多不專業但剛好又是運氣好,目前常去保養的保養廠雖然不能說是賓至如歸不過基本接待跟維修保養也都在一定的水準當然囉,之前也有過在別的廠不好的經驗但不喜歡就換一間囉,原廠保養廠又不只一間而且國產車的零件又好買,就算是外面的保養廠一樣可以幫你服務到家我老婆都說我怎麼都愛換福特的...就剛好沒遇到問題所以就繼續換下去囉!!這些問題都老生常談了,不過就每個人喜歡跟習慣的東西都不同所以也不用太介意囉~
hooks1010 wrote:我看八十幾萬的中型房車有ESP就偷笑了,更別提到柴油引擎和Power Shift的6速變速箱,我看這些是買T的人不會懂或在意的地方,東西都給得比其它牌子好了,還被嫌。(後勤不好是真的) 應該這樣說吧,很多會買 Toyota 的人根本不在意引擎或是變速箱,他們在意的是省不省油錢(而且是相信能源局數據而非實測)與保養費,以及未來二手價如何,這就跟福特訴求的大碗牛肉(新技術)有點牴觸,新技術代表比較不穩定、比較貴。兩種不同類型的車主看的東西不同,沒有交集,當然整天戰來戰去。這篇就又引來幾個 Toyota 愛用者來酸言酸語,老實說他們在那說福特車主四處戰其他車廠,卻沒照鏡子看到他們自己在做一樣的事情也是很好笑。
bulibi wrote:應該這樣說吧,很多會...(恕刪) 嗯,有同感,上面的就是來戰的。雖說你說買F與T的是兩個不同的族群,但我就是那個買了F後去買T的人,不過那時賣F不是因為車爛,是因為那時兒子出生,車子太小,才去換T的,不過那時原本要買馬五or i-max,可惜,這兩台車就是比New Wish小一點,而買New Wish時也知道,是四速變速箱,有VVT-i的引擎調校也不怎樣,省油也沒省到那,但看上它的大一點的空間就勉強買了一下,買完後自已心裡一直告訴自已,怎麼可以、怎麼會買T呢?結果買不到七個月剛好我爸的BMW一直出問題,我就順手把我的Wish過給他,我自已去買Mazda 3了。我們家現在的三台車,兩個家庭,共五個大人、三個小孩,雖然說我爸可以開一台Wish帶三個大人與兩個小孩,但我哥堅持,開他的Civic 8就好了,我當然開我自已的Mondeo,因為我們不太想再開T的車子,在台北跑還可以,出了台北還是開自已的車就好了。
NEIL11834 wrote:只有在台灣吧.呵呵,福特品牌形象好的很....(恕刪) 哪裡好?我的德國同事建議我不要買歐洲福特的車,說品質不如純種德國車(他有朋友在裡面上班)。對岸的長安福特組裝品質也一直遭人詬病。Ford形象不是只有台灣這邊爛
pfg911 wrote:日本的造船廠做的是船...(恕刪) 人家以為開進口的T就不是T,那是身份地位的像徵,是個有錢人吧~~~不屑BMW or Benz這種制服車。搞到後來車子的Mark還不是掛T~~~