國產TDCi.....令人失望

國產四門版的 Focus TDCi 69.9萬,單氣囊
之前賣的進口 Focus TDCi 89.9萬,六氣囊,不過好像賣完了,要買的請找二手車
Volkswagen Golf 2.0 TDi 107.9萬,六氣囊

自己喜歡怎樣的安全配備就去選擇那種等級的車,有啥好怨的?
第一台國產柴油轎車只賣 69.9萬,分別比進口的便宜20萬、38萬 .... 算是很「國產」的售價了。
可能是要為了 New Mondeo 做市場區隔吧.
剛剛上了福特的官網查看國產focus tdci的配備規格
相較於進口的tdci 有11萬的價差(5D的)
倘若以"進口版"扣除關稅之後 再扣除國產版與進口版之間的配備差異(進口版的資料福特已經刪了)
單單就價格方面請問這樣划的來嗎
希望熟悉這方面知識的前輩能不吝給答
能否給一個讓我買它的的理由(錢都準備好了說...)
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後座出風口...
氣球少了好"幾"顆...
Lancer Fortis都可以三顆氣球
請問福特為什麼作不到
我想 大家的眼睛都是雪亮的

已經被養成反正66萬上下的車子本來氣囊只有一兩顆就是正常的了
那其他國家為啥不是這樣
台湾人要替自己的身家安全做考量
不是替三零說話

是看不慣福特這樣的作法
又誇大自己在Rally的成績

台湾人要覺醒阿


真的覺醒那國產車廠都要關門了....
下一個會這樣搞的應該是SX4.....

國內的產線小,真的沒什麼競爭力,進口TDCi光配備就幾乎要幹掉國產車了,還沒算上關稅,運費,再加上全車上下的零件等級差別...
原因是國內車市太小車種太多...
人生會缺女人的幾個關鍵時期... 高中不夠好 大學沒有摩托車 工作在新竹卻沒有高薪....
對阿 只有一顆氣囊 真的很讓人訝異
該不會是因為國產版的
模具用料都沿用之前的版本 (反正節省成本)
所以不會為了柴油版變更規格...???
這點感覺誠意實在是不足
怎麼跟其他家的車拼阿???


當初買馬三也一樣 就只有一顆氣囊
也無法選配什麼的
但是沒辦法...最後我還是買了
進口車扣除關稅 拿來跟國產車比價 是 沒道理的
因為國產車也有貨物稅
而且,最重要的是,沒人能買到免關稅免貨物稅的車子!
所以要比價請以本地實際售價來比較,會比較客觀。

看不慣國產 Focus TDCi 只有單氣囊又像很多人愛說的「偷掉很多料」,
你很在意那些料的話就去買進口的吧!

我建議您買 Golf TDI 2.0,六氣囊,安全裝備應有盡有,只要 107.9 萬而已,又是自排的

國產 Focus 四門車只有六速手排,偷料又有難看的塑膠製核桃木飾版,又賣 69.9萬那麼貴,不要考慮了啦
其他版一拖拉庫撻伐國產 TDCi 的,大概認為 39.9萬才是合理售價吧
不好意思,上一篇義憤填膺了些,不是針對你
要看配備明細請上 U-CAR,善用「車種比較」這個功能
我剛剛就比了 國產FOCUS TDCi(4D)vs 進口 FOCUS TDCi vs VW Golf TDi
先看售價 69.9萬 vs 89.9萬 vs 107.9 萬 就知道有趣之處了!
說真的到之前為止我還是蠻期望台灣柴油會改的怎麼樣
只能說失望而已
marchchen1976 wrote:
不好意思,上一篇義憤...(恕刪)

我想大家對於4D會如此感冒的原因,
在於4DGhia-plus與4DTDCi的配備差異,
TDCi價格多出2萬,
但是配備卻少了副座SRS,AFS,TCS,後出風口,天窗,
反觀同樣是單SRS,缺少TCS的,差200cc的Ghia,
比Ghia-plus便宜4萬(實際上Ghia-plus未換裝2.0L時也是差4萬),
帳面上看來TDCi實際是比Ghia-plus貴了6萬以上(AFS頭燈報價15K且非AFS車款換裝也不會轉),
當然這是在未計算TDCi的引擎與Ghia-plus的價差,
但是如上Ford在UK的網站同屬Ghia4D版,
2.0是17795英鎊,TDCi是18045英鎊,
價差250英鎊,已8/23盤價1:66,約$16500,
或許這樣的分析還是有其盲點,不足之處還請各位指教

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