小黃狗的春天 wrote:座位位置隨便移動【後座前移】、變更設計?這種話居然也有人肯信!...(恕刪) 椅背有東西會頂住而無法後傾就是變更設計讓後座往前傾一點,這樣後行李箱空間大一點. 不然就無法登記客貨車了. 懂嗎!
hungyi1974 wrote:第一名是祖國 國產車,u6有點後面!(恕刪) 你這麼說U6,老衲不得不出來現聲,替納智捷“嚴董”說幾句~~~從您上圖的中國2014年8月SUV銷售統計表:U6共銷售4,880台2013年世界第一大汽車豐田旗下熱銷的RAV4:共銷售5,864台4880/5864= 83.22%做為一家年資不到七年,這麼年輕的台灣汽車生產製造公司“納智捷”之U6能夠達到這種佳績,誠屬不易!飯要一口一口地吃,書要一頁一頁地讀。中國汽車消費者都知道『納智捷』是台灣的汽車品牌,一鍬不可能挖一口井,一嘴也不可能吃出個胖子。先不要急著擴充銷量U6首先是要一輛一輛好好地做出口碑......有了【信譽】,對岸的銷量自然就打開了!!!
ericlee_2001 wrote:椅背有東西會頂住而無...(恕刪) 那樣叫『後座前移』,用詞也太恐怖了,充其量只是固定後座角度來減稅。國產SUV是鑽台灣法規的漏洞沒錯,但要批評也請講個合理的理由。
superiron wrote:U6首先是要一輛一輛好好地做出口碑......有了【信譽】,對岸的銷量自然就打開了!!! 這些話應該是對長安福特講才恰當漏油、斷軸事件搞得車主怨聲載道福特在中國的信譽似乎逐漸破產中
Silent Impact wrote:這些話應該是對長安福特講才恰當漏油、斷軸事件搞得車主怨聲載道福特在中國的信譽似乎逐漸破產中(恕刪) KUGA(翼虎)在中國真正的銷售情況,恐怕是漸入佳境!而不是你所謂的"破產中".....2014年8月KUGA在中國共銷售:12,114(輛)2014年8月RAV4在中國共銷售:5,864(輛)12114 / 5864 = 2.07 (倍)
superiron wrote:KUGA(翼虎)在中國真正的銷售情況,恐怕是漸入佳境!而不是你所謂的"破產中"..... 那台灣還不趕快加把勁1~8月份銷售成績RAV4 10,519 (進口)KUGA 3,544 (國產)10,519/3,544 = 3(倍)不要懷疑,(進口)跟(國產)沒有寫反
Silent Impact wrote:那台灣還不趕快加把勁1~8月份銷售成績RAV4 10,519 (進口)KUGA 3,544 (國產)10,519/3,544 = 3(倍 兩岸的人選擇不同,看來kuga比較適合大陸人使用!