Savage King wrote:另外, RAV4 IIHS 過了, 不能再笑T排了! 那是因為先進國家都是標配 : 6/7安+ESP 呀, 不然根本不能送測台灣賣的獨一無二 "進口台規" 還是要買 6/7安+ESP的版本才能說嘴呀...不過當然台灣人都買 2安無ESP 的版本呀 有這種消費者, 老子我是車商也是偷死你呀
frogghoul wrote:kuga後座難坐?...(恕刪) 朱家瑋也是這說法,硬的支撐性好,長途開車較適合。看了這麼多文章,KUGA車主都不覺得後座有什麼問題,但是非車主用看的就覺得後座不舒服,我也偶而給友人載,特別到後座體會,個人身高超過180CM,我不覺得後座擁擠或長坐會不舒服。
mandom97 wrote:為甚麼都沒寫到outlander 107萬又有4WD, 七個安全氣囊,又有ACC & FCM不是很厲害嗎?有甚麼原因讓大家直接打槍呢?...(恕刪) 新款Outlander 2.4可以租的到(約TWD 2400/日),您不妨租個1天開去阿里山公路實際跑跑看,看看所謂的三菱4WD底盤是否有廣告上講得那麼神...實際開過後,它有些小缺點如下:1) 駕駛座附近的冷氣出風口設計不佳,吹得讓駕駛很不爽。2) 手剎車拉桿設計靠近副駕駛座,使用上非常不順手,這誰設計的?3) 底盤隔音還有加強的空間,原廠胎建議可換成Michelin的降噪。4) 時速120km/hr時的車窗風切聲過大。5) 避震器有再加強的空間,表現不及VW Tiguan,頂多接近Toyota RAV4 2.4原廠採用的Tokico避震器。6) 門框的鈑金件收邊還是有些粗糙,可以再改進。
Kuga在這個級距來說真的是最有競爭力的但拿那幾台進口車比~光17%的稅金看來就覺得Kuga也是賺很大(當然相對其他幾家國產還算合理)但Ford的問題一向不是在車子身上後勤、保養、妥善率不要說國內了...國外都已經是有名的爛了等等又有人說他的都沒事...我還是相信JD POWER的統計朋友問我要買什麼車如果朋友不懂車...我雖然討厭T牌~不過我都推薦他們T牌至少以後朋友不會埋怨我懂車的...老實說我也不會推薦他FORD...到時常常躺保養廠我會很不好意思
嘉緯的意思不是這樣他的意思是比較偏硬的泡棉然後需要有支撐性就是你身體可以靠到越多地方越好KUGA的後座是屬於偏硬的泡棉只符合第一點但椅背偏直、椅座偏短~對大腿跟尾椎的支撐性沒那麼好所以久坐不一定舒服反而大家討論後坐空間比較小的CX-5的坐椅很得嘉緯的意一樣偏硬的泡棉~雖然不能調整角度但其實微微後傾的坐椅加長的坐椅~記得嘉緯一上車第一句話就是這座椅的質感跟Kuga比真的是好很多小黃狗的春天 wrote:朱家瑋也是這說法,...(恕刪)