chienchenghung wrote:
怎麼就貼一個公告而...(恕刪)


我是Fiesta車主,
我在楊梅廠拍自己車子的變速箱的時候就被制止過
沒漏油也不准拍,有這麼見不得人?

1000保養的時候因為指定的機油要調貨要等,
所以車子頂起來後就拿著相機拍底盤拍變速箱。
拍一拍旁邊技師看到了就過來制止,
說廠區內都禁止拍照。
我說我拍自己的車也不行?
他就說都不行。
反正我該拍的都拍的差不多了
懶的理他就到旁邊等我的機油。
就這樣
bagacow wrote:
我是Fiesta車...(恕刪)


可以分享一下過程跟處理結果嗎??











福特當然不准錄影存證囉,萬一修壞或拆壞車主的愛車才可以灰阿!

至於錄影學福特的保修技術?想太多了,是準備學會後回家修壞自己的車嗎?

acom66 wrote:
別急!! 在下只剩...(恕刪)

不要跟吳伯伯此人一樣~說輸人就只會舉報

然後變黑人~原來老人都是如此

順便可以貼公告

因為怕被車主知道

歹徒
汽車維修技術

以技職體系來說

光從高職>科大就要花上至少七年的時間來培養一個懂理論的學生
學生進社會後還要打滾多年才能升上師傅等級

如果拍個照錄個影就能學走
那這原廠培養出來的技師的技術跟經驗真他媽的不值錢
那我還真的很懷疑原廠技師的技術與經驗是不是簡單到隨便一個路人甲看個影片就能仿效

禁止拍別人的車或拍別人也就算了

禁止拍自己的車,哪來的道理?



話說消保會都已經公告不知道N年了
還是有原廠敢跟消費者說不使用原廠油品跟回原廠保養,保固會失效這種鬼話!

erc wrote:
車子進廠就算廠家的,你憑啥紀錄?
是消費者自己要送進這家修車廠,並沒有人拿槍押你。

這應該是我近來見過最令人乍舌的護航回文了!!

bagacow wrote:
我是Fiesta車主,
我在楊梅廠拍自己車子的變速箱的時候就被制止過
沒漏油也不准拍,有這麼見不得人?
1000保養的時候因為指定的機油要調貨要等,
所以車子頂起來後就拿著相機拍底盤拍變速箱。
拍一拍旁邊技師看到了就過來制止,
說廠區內都禁止拍照。
我說我拍自己的車也不行?
他就說都不行。...(恕刪)

如果只是為自己的車子做紀錄,沒拍到技師、廠區
照相範圍小到只有自己車子的一小部分,實在想不通有何不可
要不是PS變速箱問題鬧得沸沸揚揚、要不是後勤罵名遠播
誰沒事喜歡窩在車底下照相?去休息室喝咖啡不是更舒服?
這體系再這樣搞下去,只會讓人更加不信任、流失更多老車主....


一般來說. 技師是不希望車主站在旁邊觀看或照相或錄影.

因為技師可能會覺得你會妨害到他的工作. 也是怕你發生危險. 但也是車主不信任技師的作法.

這時會提醒車主可以到會客室休息. 這是善意勸導.

也可能因為這樣會讓技師必須照車廠規定程序來作業. 無法簡化工作程序.

可是這樣的技師心態是錯誤的. 所謂身正不怕影子斜.

我去原廠保養. 只要技師到場一開始作業.

我都會先跟技師說一聲. 我要巡巡看看車子.

一般技師不會拒絕. 我也盡量以不妨害技師作業為原則. 盡量跟他成對角.

車子架高. 我會巡一遍. 底盤是否有漏油或異常?!

引擎蓋打開. 也在巡一遍. 引擎室是否有油漬或異常?!

開始保養時. 我就站遠一點或對角. 邊跟技師聊天培養感情. 邊看他作業.

聊些車子的事情. 有說有笑中. 保養完. 我也全程旁觀完.

如果技師不錯. 以後就指定技師保養.

我想公告是公告. 基本上還是車主與技師的溝通. 凡事先說一聲.

互相尊重之外. 也可以讓技師對你的車子更為負責.
如果我是保固期内的車主只照相我的車子的部分,該廠区人員不入镜、該維護場所環境不入鏡,原廠敢制止,我要有時間的話可能会以强制罪直接向警察局報案,把那些圍过來制止的廠区人員跟該廠区的負責人一起陪我去警察局作筆錄!
没錯,強制罪刑罰輕但畢竟还是刑事罪,以現行犯舉報警察也得立馬處理的。
过保固的車,原廠可以不承接維修但不得拒賣零組件。
而保固期內的車,原廠还有保固責任不得拒絕保養跟維護,
所以要灰大家都很有得灰的。

醉引黃龍 wrote:
昨天去福特保養廠在...(恕刪)
看到現在,沒看到是所有保養廠都這樣嗎?還是只有九和這樣?
醉引黃龍 wrote:昨天去福特保養廠 在廠裡有貼"公告" 甚...(恕刪)

這樣就代表出問題想發文也沒用,因為 沒圖沒真相
搞不懂到底在怕什麼
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