thomas528tw wrote:
每日上班是從大寮到前鎮加工出口區、五點半下班去學校上課是到高雄應用科技大學、下課後再回大寮~...(恕刪)
哇～
thomas 兄您這麼努力認真呀
如果有來澄清湖附近遊覽，請 CALL 小弟來欣賞一下您的 琉璃金
小弟請您喝杯茶
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第一：價格應該多少才是便宜？以i-MAX五人座69.9萬為例，雙安、ABS+EBD+BAS、氙氣頭燈+LED尾燈、操控性口碑佳的C1底盤平台、2000cc的平常引擎、鋁合金輪圈、205/55/R16輪胎...等，配備不算豪華但也算在同等級裡是安全配備排名前面的了，卻也是很多網友嫌貴！賣59萬呢？會嫌的還是會嫌！就以39.9萬的tierra來說，網路上還是有網友批評什麼安全配備都沒有(試問，其他較大品牌的1.6L~皮椅、鋁合金輪圈、四輪碟煞有這麼便宜？)！況且企業是以營利為目標，沒賺錢就什麼都不要說了！
第二：如果福特將價格降低，那就等於福特真的是"低價車"的代名詞了，日後想再調回來~別傻了！想像的總是比較快！以福斯為例，以前的福斯便宜到不行(十幾年前Jetta 8V OHC是台幣四十幾萬的進口車)，現在的福斯Jetta價格最少八十起跳，但福斯經過多少的努力，收購勞斯萊斯的兄弟車賓特利、推出輝騰...等高級車才能順便將底下的車種抬高身價！
第三：小吃部或麵包店推出的超低價通常跟tierra一樣的道理，有時是快到時間了！有的超低價確實是很新鮮但那大多有限量發售，純粹只是"噱頭"成分較多！ex：新聞報導說台北有做壞的麵包超低價賣，但要排隊還限量，不一定去排隊就有喔！
另外，福特的名已經"喇臭"，進口S-max會有比國產的品質好是應該的，但是一台車絕對會有哩哩扣扣的問題，進口的S-max多少會有一點問題產生，搞不好只是異音但卻因為福特的品牌所以就會有人出來說~福特車就是不好！
ex：Toyota就沒有異音嗎~我同事的altis 1.8新舊都有、上一代camery2.0約四年多~都嘛有異音！只不過是toyota所以消費者就認為還OK！
關於toyota的車子問題去toyota的討論區也是可以看到很多討論關於哪裡有問題、哪裡不好...等！並非說toyota不好所以請勿以此拿來筆戰(我從以前就一直聲明自己沒有品牌情節也不會愚昧的推崇福特~會站出來替福特說話純粹只是自己及週遭經驗真的沒有傳說中的那麼糟~我相信福特六和的品質可能參差不齊但不會到那麼誇張)，只是拿銷售量跟口碑最好的出來當對比！也許toyota的銷售量高所以問題也相對多一點點，但福特的品質真的像傳說中的那麼不堪嗎？我在MMC已經看到幾位從二代mondeo的車主轉變為i-MAX或三代mondeo，如果福特的車真那麼差，那這些車主(包含我)怎麼還敢買？
順便回答i-MAX賣到哪裡去了？賣到修車廠去啦！不信的話可以去修車廠問問修車廠的師傅喔！
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thomas528tw wrote:
對於andyxxx大...(恕刪)
所以說六和的策略根本就有問題,
一開始就應該仿效Fiesta/FocusTDCi小量進口(一年各銷售600/400台,ST靠接單全台都有226台),
S-max的定位本來就是比Mazda5高一級(2850mm/2.3L+六速),
市場口碑/名聲先做出來而且也做大市場(minivan推向2750-2850mm級距),
後續想搶攻2750mm市場(Wish/Savrin/Mazda5),
i-Max好歹也有後背可以靠,
而不是像現在他牌業代笑說這不是抄襲Mazda5嗎??
自家人(Mazda/Ford)互罵(Ford笑Mazda塑料鈑件/Mazda笑Ford抄襲),
六和真的是內鬥內行外鬥外行
進口車品質其實不見得會比國產好,
但至少讓人感受到Ford是要擺脫過去形象(Ford/Mazda互相換牌包裝),
Ford全力朝歐系車發展,i-Max的推出根本就是自打嘴巴,
Ford的車並沒有問題,有問題的是六和決策者的腦袋
(不然我也不會力排眾議買Focus而不是Altis)
註:希望2年後我的紅地毯可以換到六和進口/生產的S-max,
今天的新聞毒販駕駛ST於中山高狂飆200km/hr於泰山收費站攔下,真是可惜ST好車一台被這種人糟蹋
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不過還是衷心希望 ford 車能賣多點 .. 其實拿我開 tierra 多年來 ..覺得ford 車不差 .
不過 我還是希望 imax or mazda5 能多加些東西 .. 至於價格低是否可以讓 Imax 起死回生 由 ford 自己判斷 .. 入門款可以拿掉 HID (不過 srs 應該保留 )
至於 smax 還是進口 .. 不知道 ford 明年會如何走下一步棋 ? 有人說 mondeo 沒出來前 只能來台 IMAX
滿足下 .. 但是 imax 賣不夠好是事實 ,
ford 如果不降價 那 多加點料 .. 我是想等看看 能否有 5速 svt + 第2排冷氣 的 Imax mazda5 .. 那台先有就買那台 .. 反正我還可以等 .
或許 還有更厲害的行銷人材 可以讓ford 提升.. 看到 wish 可以熱賣 但是 一直對 wish 第三排 感覺不太安全
為何 沒有 省油 + 安全的車 ?? Imax 不如zafira 安全 , 個人看法 因為 zafira 好歹後面有鐵 椅背也非 甘蔗板 ..但是 確無法更省油
不知道 imax /MAZDA5 如果使用 SVT 可變氣門 +5速 是否可以讓油耗更好點 ?? 還是如其他人說的
4速 變 5速 沒有任何差 只差在" 心理爽"
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但在最近小弟要買馬五的時候卻發生福特價格比Mazda要硬，定價比較貴，配備上也只多了LED尾燈和HID。頂級上的電動滑門也不見蹤影。本想買i-Max的，雖然下訂馬五後老爹還是一直念說幹嘛不買福特的。小弟單就目前條件以馬五較好來說服老爸。
小弟家裏對Ford的車可是捧場的很，列一下這幾年買過的福特車好了。不管冷門熱門車都有。
Sierra 1.8CL 手排，金全壘打 1.3 手排，Sierra 2.0 GL自排，新Telstar 2.0自排，Aztec 1.8 RXi 自排，M2000 2.0 自排，Metrostar 2.5 V6 Ghia版自排。
其中Mondeo的變速箱問題是真的有，那麼多台車，就只有Modeo跑13萬換了兩顆變速箱。倒是Metrostar的五速跑了15萬還頭腦壯壯。
說到Metrostar就妙了，三年前買的時候都還沒殺價就降了六位數的價格。
當一個廠牌大家都習慣定價減多少的時候，要恢復正常價格是很難的，就要靠品質和服務來扭轉這種刻板印象。
福特要加油啊~
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