有沒有Kuga電野馬的八卦?

跑得贏 Mondeo mk4 eco 都很難了?

H22A掛渦輪你確定不能贏?..改的最好的可是本田自家賽車產業喔..
http://www.auto-online.com.tw/news/89-708?f=20


有電到還分什麼米兇受的了受不了....很多土砲不就是強調快不是耐用嗎!
絕對有可能拉當然受的了阿....跑一圈車子就掛那一圈裡面都算受的了...也算電到不是嗎?又不是在比賽耐久度..而且對手才2.3ECO所以才說耐用是個問題!

這些訊息多爬爬聞都可以知道就連汽車雜誌改裝品都有套裝推廣....絕對可以電差在耐用度問題!

逃跑號重度改裝應該很多人看過自己找更何況K7..三菱EVO都是業界盛行...(會這樣改絕對不是強調耐用度因為很多弟弟改了爽沒多少日子車子就廢了)

以下是舉例FORD..

http://www.carnews.com/news/article/26234



jerrychen0067 wrote:
不可能別鬧了......(恕刪)
先天引擎就無法了,除非他肚內強化
以堆ST再怎麼大改也才300多
他能夠到500P真是見鬼了
基本上重度改裝著重強化這都是常識不然應該是開沒幾里路

ST怎麼改都那水準是顯而易見...畢竟台灣改裝界以往是日系為主軸..歐系改裝件少況且台灣業界又流行一句話FORD不好改..這一來改裝技術性跟產品開發就差了很多距離..由歐系進口看是沒幾個車主吞的下那價格不然Ford Focus 也是有500P改裝名牌!

其實還好...看看兄弟場馬自達改裝畢竟福特還是承襲些許馬自達引擎特色..總之電絕對可以就看花多少錢去改怎麼改..手骨真的要很粗XD!
賽事用車都是國際知名高水準廠商改裝有那些馬力很正常...至於土砲MIT 300-400 應該都這個水準改不好的還更差!

http://am.u-car.com.tw/268.html

講這麼多並非鼓勵改車而事有很多事情還是有可能性的畢竟賽事跑的就是改裝車阿...但車子還是原廠好啦起碼設計耐用度絕對比大改好!
洋洋灑灑反擊這麼多 看得眼睛都痛了 請問:

(1) 賣藥說電野馬 證據在那裏?

(2) 巴這麼多名車 有影片為何不上傳? 網路真理:沒圖沒真相 寫幾千字也一樣喔

小弟對做生意沒意見 但身為Kuga車主 奉勸大家網路上言行舉止差不多一點 不要給人家用嘴開車 動輒改車挑釁的壞印象 我們開休旅車 要的是戶外&顧家的形象 不是0-100輸贏還電野馬勒 暈~~


bigbear1103 wrote:
洋洋灑灑反擊這麼多...(恕刪)

他不就上傳幾秒到100 幾秒到200
的影片而已
吳隆繩 wrote:
如果你坐過大改後的ECO...(恕刪)

很好奇目前mondeo的大改程度到甚麼樣?換渦輪?上水噴?還是肚內都強化?

胖虎4513 wrote:
剛剛朋友傳了這張圖...(恕刪)

如果說是未改款V6的我還相信....因為180就斷油了
但是新款的~光動力數據~根本不可能有KUGA電的到的機會.....
人家對外宣稱他的Kuga有500p阿 A45 AMG也要閃一邊


fid004 wrote:
如果說是未改款V6...(恕刪)
改後多少匹, 還是要看一下數據
0-100??
0-400??
100-200??

什麼都沒有!
看過號稱300多匹, 結果100-200跑不進17秒
basejalin wrote:
很好奇目前mendeo...(恕刪)

加大渦輪要配合程式啦目前似乎沒有,都只有亮燈一途
所以我相信,他的KUGA也沒加大渦輪
如果他都上了大渦輪 加水噴
可以跟他講的野馬 GTI 差不多那我相信
但千萬別上來說是電了GTI 和野馬 那就太超過了
他的某個團員,上了晶片+高流量香菇頭(過一段時間大概就會亮燈了) 300P就說他電了原廠GTI
車要怎麼改,怎麼跑,要怎麼招攬生意沒人會在意,在千萬別畫虎爛
畫得太大
所以電的定義是甚麼?看不到車尾燈嗎????XD
還是跑直線贏一個車身?還是在公路上鑽來鑽去,而人家不想跟?這叫電
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