國產車賣進口價...
很明顯是馬三大贏

論後勤...福特也是堪憂
風城小畢 wrote:
國產車賣進口價......(恕刪)

真的
福特如果降個十萬可能就會考慮了
國產進口一個價
有什麼理由不選進口車阿

辛苦人所以要努力 wrote:
75.9 FOCUS...(恕刪)


個人選focus 1.5T
說真的,開過TURBO車會覺得MAZDA3動力根本悲劇
兩台空間都半斤八兩,MAZDA3還要多一級稅金
我只看安全, 安全至上, 馬三就對了

RBB213 wrote:
自回一下突然想到一...(恕刪)


新馬三
可以加95也可以加98
98踩起來有必較順一點
實際上加95會比較省油些(個人感覺啦)

不過新馬三
因為高壓縮比的關係
引擎震動比較大!!!!
(不管加95還是98)

行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
如果按照大鵬灣的測試.馬3勝出
按對岸38號車評中心.同一人在同一個賽道繞圈測試.還是馬3勝出
按對岸汽車媒體(38號車評中心.新車評網.汽車之家)的試駕
他們的說法馬3過灣更聽話.換檔速度更快.變速箱邏輯設定更聰明

0-100km/h同一人同一場地測試
Focus 1.5T>>>9.1秒
馬3 2.0>>>9.0秒

怎麼看馬3 2.0的動力一點都不悲劇
而且油耗表現馬3 2.0明顯比FOCUS 1.5T好很多
資料來源汽車之家的消費者反饋
FOCUS 1.5T 平均油耗9.9L/100km(40人平均值)<換算成15000km年用油量1485L>
馬3 2.0 平均油耗7.9L/100km(626人平均值)<換算成15000km年用油量1185L>
馬3 2.0年用油省了300L.拿來補每年繳的稅金差額還有剩.FOCUS 1.5T沒有優勢

FOCUS 1.5T國產.板件及內裝密合度.應該都及不上日本進口的馬3 2.0
而且國產可不公佈撞擊測試.國產想偷工減料無法可管
再加上對岸拆車坊.小強實驗室一類節目拆車的結果顯示.馬3不論前後保桿
四個車門的防撞剛樑.內裝線路的撲設用料作工.底板防護(FOCUS沒有)再再都比FOCUS優秀

同樣75.9萬馬3 2.0給6氣囊.FOCUS 1.5T給4氣囊
一台車的優劣不是只看帳面數據.按38號車評中心的說法.FOCUS 1.5T動力表現遠不如帳面
數據雖然漂亮.可能數據有灌水.也可能變速箱設定差耗掉太多動力.像這類狀況官方給的規格表不會寫出來
還有其它的部份.有興趣的人可以再作點功課
------------
馬3是十大好車之一

而FOCUS是十大致死率車輛

講正格的.我真心認為FOCUS沒有可比性

網星 wrote:
在日本FORD沒有生...(恕刪)


轉貼,無關什麼小招數。
還有,回文請不必私訊。

9W車主留
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』 『意志啟發成功 熱情創造永恆』
齊爾-D-01 wrote:
雖然進口馬三不貴但...(恕刪)


撇開價格
光日本製就大勝台灣組裝了
不論車款外型搭載新技術省油的2.0引擎,反應迅速靈敏的變速箱,零件組裝品質都好
真不懂會買這款F車的點..只因為1.5稅金較便宜?

齊爾-D-01 wrote:
雖然進口馬三不貴

但上次看人要換個新保桿就要花好幾萬了


你是看到誰換過?

我1月初交車2月中停在自家門口被倒車撞.換新過前保桿 價格3950零件可打9折.工資+烤漆3200.免7千台
當然是對方保險公司花的.而且還是在原廠更換的.說話要有根據.
國產車 賣這個價格 不抵制?!

那以後就愈賣愈貴

台灣同胞 要自己好好冷靜 思考一下!!!

而且配備 還不如對岸
個人看法,僅供參考,交流討論,盈虧自負
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