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性能就是安全的保障, 行船走馬三分險, 每每汽車評比日系車動力不足很窘又不能明說, 只好說什麼動力足敷使用都是騙人的, 晴天足敷使用, 那雨天不就完蛋, 個人開車經驗就是要晴天雨天惡劣天候下都要能達成相同速度而不擔心的車, 而不是雨天就只能放慢速度, 這表示車子根本無力應付偶發狀況了, 千萬不要選一台貨車裝休旅的車來退休時開.....
原廠不改的情況下, 國產車中FORD原廠設定是最高的....當大家為了省油用一些165/175 14吋15吋的輪圈時, FORD FIESTA用的是195/55/R16 205/50/R17.....僅敷所需跟遊刃有餘的差別就是最佳註解
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我夢想中之退休生活..開著休旅車..走到哪,休息到哪
不用受到住宿之限制,,而受限交通動線
今年我們去外宿幾次,說實在,我倆都沒經驗,,kuga後座不能全打平,
學生宿舍薄床墊不適合用.會有落差.很不舒服
參觀露營區很多車宿之先進,車上裝備5花8門,我都沒看到其他kuga 車宿
缺點1-後座不能全打平
缺點2-為通風,或為進出方便,後車門,不能長時間打開,深怕電池會失電
缺點3-我住在山區,部分路段是迂迴,,我覺得休旅車比較高,開太快時,kuga晃動感很大(與opel cosa 1.4相較)
缺點1-解決方式,,省錢就是將住家沙發墊搬過去用,總共4大塊,,剛剛好塞滿(適合秋冬出遊,累了2人都可以躺平休息)
晚上住宿--我還沒找到車宿之好方法(半夜起來開車門會吵到另1半,汽車也要解鎖)
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