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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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福特車耐撞？

30分

61樓

個人積分：30分

文章編號：61853535

運氣成分佔多數，但如果是國產日系車的話，應該會再嚴重些，

個人也開FOCUS，設備、車體剛性都不錯，光關門聲就夠扎實了。

271分

62樓

個人積分：271分

文章編號：61853678

poi178178 wrote:
運氣成分佔多數，但...(恕刪)

我也是開MK系列3代目 8W
開門聲會是「碰」扎扎實實的聲音
聽了很舒服

有些其他國產的車
關門聲是「~批阿」脆脆的聲音
聽了門是要脆掉了嗎?!

誰都不願意發生這種事情

依照個人開車經驗
下交流道決不會開在大車前面或後面
他們一個不小心
怎樣的
真的後果不堪設想

poi178178 wrote:
運氣成分佔多數，但...(恕刪)

1115分

63樓

個人積分：1115分

文章編號：61853723

如後座兩人新聞就會寫兩死兩重傷前座幸運躲過死結。

確定這叫耐撞

1164分

64樓

個人積分：1164分

文章編號：61853727

三分球#5 wrote:
昨天的新聞，Focus...(恕刪)

真的還好是FORD...

知名軟車VIOS

一定直接從後車廂壓縮到引擎室了

atoss888

4362分

65樓

個人積分：4362分

文章編號：61853769

rogerfatter wrote:
我也是開MK系列3代目 8W
開門聲會是「碰」扎扎實實的聲音
聽了很舒服

有些其他國產的車
關門聲是「~批阿」脆脆的聲音
聽了門是要脆掉了嗎?!

誰都不願意發生這種事情

依照個人開車經驗
下交流道決不會開在大車前面或後面
他們一個不小心
怎樣的
真的後果不堪設想

聲音都是騙人的.

把窗戶打開再關看看.

小黃狗的春天

9818分

66樓

小黃狗的春天

個人積分：9818分

文章編號：61853777

就算福特車真的那麼強，對銷售量也不會增加多少啦！安全是台灣市場最不被重視的一個區塊，
只是這篇新聞比較聳動，車子都擠成那樣，人還可以平安，這是有新聞價值的，不過，
在驚訝之餘，並不會讓多少人改變購車意願。

chengbin

800分

67樓

個人積分：800分

文章編號：61853977

沒有任何車廠設計是可以承受卡車追撞後可以沒事，別再用一個車禍來定義一輛車的強度，拜託。
如果後座有坐人，現在不就變成ford不耐撞？
重點是卡車為什麼沒停？過勞？還是恍神？這樣的駕駛的駕照應該吊銷吧？他以後應該禁止開職業卡車吧？

33分

68樓

個人積分：33分

文章編號：61854002

福特車是所有國產車安全性最高的,鋼板厚,鋼樑大,重點是棚鋼,安全無價

atoss888

4362分

69樓

個人積分：4362分

文章編號：61854030

chengbin wrote:
沒有任何車廠設計是可以承受卡車追撞後可以沒事，別再用一個車禍來定義一輛車的強度，拜託。
如果後座有坐人，現在不就變成ford不耐撞？
重點是卡車為什麼沒停？過勞？還是恍神？這樣的駕駛的駕照應該吊銷吧？他以後應該禁止開職業卡車吧？

你想太多了...

如果後座有坐人.. 簡單一句"如果是其它車會更慘.." 帶過就好了

業務員話術不就這幾招而以. 只不過現在資訊發達消費者不好騙罷了

Saber422

2792分

70樓

個人積分：2792分

文章編號：61854171

atoss888 wrote:
你想太多了...如果...(恕刪)

明明就是剛好潰縮到硼鋼車室才挺住的，還硬要說是運氣，focus後座本來就沒有硼鋼啊。自己去查查volvo或是德國車車身結構用了多少超高硬度鋼材的？

硼鋼剛性超過1000mpa，其他國產車有用到一兩隻700mpa以上就可以偷笑了

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