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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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拚業績逆轉勝福特六和將引進大陸福睿斯

jei22tw

302分

61樓

jei22tw

個人積分：302分

文章編號：62155621

看到車內駕駛座旁的零錢盒
是打算攻入計程車市場嗎？

apachi64d

145分

62樓

apachi64d

個人積分：145分

文章編號：62155680

說真的，這台價格及空間絕對符合一堆鄉民在強調的便宜及大空間，但最後鄉民一定會把他定位成大陸車，然後說不值這個價，應該比照之前ACTIVA 39.9萬的價格，然後又覺得這台定價太高，最後銷售量還是比FIESTA好一點，然後比FOCUS差很多，依然無濟於事。

yiyan

188分

63樓

yiyan

個人積分：188分

文章編號：62155939

在大陸這台應該是拿來補原來的經典福克斯吧。。就是MK2?
不過老實說。。。我比較擔心的是
台福因為有這個新的便宜級距。。
FOUCS就找到理由漲價了。。。給你六顆球全滿每台加兩萬拉開價格差距。。。。

雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的

mmppeegg

3436分

64樓

mmppeegg

個人積分：3436分

文章編號：62157707

yiyan wrote:
在大陸這台應該是拿...(恕刪)

這台是拿Focus底盤改拖曳臂，不知道操控會不會保留？

引擎是1.6, 變速箱也是傳統六速，

車重1300是個缺點，可能油耗拚不過別的CVT車種。

但是如果價位在60或以下，六氣囊全上，應該還是有機會占一席之地啦...

Focus四門就.......停賣吧

5D3

9841分

65樓

5D3

個人積分：9841分

文章編號：62159705

TOYOTA是怎麼成功的，福特怎不去想想，台灣人要的是什麼，不就二手車價及妥善率好。
福特車的本質都不錯，所有的重點都是後勤和維修，為何不從原廠認證中古車開始，把二手車的價值提高，後勤維修處理好，買新車的人自然會增加，增加車輛編成只是增加販售壓力，增加更多的不定數 orz

Dr Evil

74分

66樓

Dr Evil

個人積分：74分

文章編號：62160082

根據對岸試車說法

改成拖曳臂，表現還是比同級好

空間比Focus大一點，價格比Focus便宜不只一點

設計風格偏向中庸穩重，外型像迷你版的MODENO

如果真的只賣六十萬以下，我會用新台幣投一票

阿立650

65分

67樓

阿立650

個人積分：65分

文章編號：62160761

如果依照大陸官網的價格與配備，我會訂一部。報廢再扣除5萬，很值得我來購買。

dinnerxp

14380分

68樓

dinnerxp

個人積分：14380分

文章編號：62162207

台福妥善率後勤佳,倒是覺得可以往400~600CC k-car買菜送小孩這塊發展,地小人稠的台灣真的是無可限量

整天沒在做事的屁孩

2911分

69樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2911分

文章編號：62162607

不看好，台灣福特的妥善率早已經不是新聞且是家常便飯

引進大陸車恐怕只會讓名聲雪上加霜，看看人家裕隆的tobe是怎麼收掉的?

幾使是來台組裝，台灣多數人對大陸車還是採取保守態度

我也認為六和砍自家車系的價格去應戰或者是把配備再給多齊全點

不然就是引進一些在歐洲賣的MAX轎旅系列還比理智許多。

整天沒在做事的屁孩

2911分

70樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2911分

文章編號：62162634

dinnerxp wrote:
倒是覺得福特可以往400...(恕刪)

如果福特有這種車的話，就不會撤掉日本市場了。

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