sp2700 wrote:
非常錯愕,原廠居然這麼不專業,修壞了還賴帳,我對原廠的服務難以接受,給各位先進評評理一下!
我的車已經跟原廠的引擎組組長預約好了!要留廠兩三天
在開都是正常,但是發現不開冷氣會溫度過高,冒白煙,開冷氣正常
這車在開都正常行車記錄器有記錄,並告知要先測溫度是否異常
並且跟接待說明風扇可能不轉
此時接待移車到前面,剛好引擎組長過來,再跟他重申風扇可能有問題,請他幫我處理
11:32分離開,由引擎組長處理,他開到定位,觀察一下就離開了!
次段行車記錄器觀察到,專業人員都不在現場,吃11點37分25秒車子已發出高溫警示音,現場仍然無人理會
直到11:38分5秒的時候就技師發現,馬上叫組長,馬上在做處理,此時組長已說已經過高溫了!闖禍了還搖頭,技師還說要先熄火嗎? 夭壽喔! 不知道技師看到車後是什麼狀況,我們有看到場內的錄影,冒大量的白煙,像要火災一樣
組長開始把東西,不知道處理什麼,到13:31分重新啟動車子已經傷到引擎,發動沒有多久就發出警示音,並且熄火再重新發動,發動後又出現警示音,動力明顯流失
還會失去煞車
而且原廠刻意隱瞞未告知實情,還說你可以隨時來取車,若無其事的告訴我,你的車是引擎出問題,汽缸內漏水造成失火,並無高溫問題, 汽缸裡面有水,所以在開會有動力流失及熄火的問題(還先打預防針)
發動之後果然警示音箱起,還不知到是引擎燒毀,開了一段路都未起色,才知道事情大條了!
打電話回原廠,原廠還叫我先在路旁休息後再開回去,汽缸裡的積水清一清就好了!還真會扯,回去可能連行車紀錄都給刪了!
目前已申請消基會協調,消基會先行文請福特跟我協調,但是福特拒絕跟我協調, 態度非常的不好,藐視消基會跟我的權益
有沒有人會完整備份的,幫忙一下,
不然這篇我估活不到下周五,下周等樓蓋高之後,
樓主99%就會被摸頭+砍文了

剛進廠自述


你都自己PO開是沒問題但是冒白煙了(這可不是冬天)正常的車況是不會隨便帽白煙的,也就是說經由你自述這段話FORD趕緊記錄佐證,絕對可以證明你原車況就是經車主開到有問題才進廠,只是進場測試時情況變得更糟,而非換新零件維修後或維修時才更糟接下來業界弄一弄叫你先開開看不代表以經完修,這點很容易證明業界常規。
法律定義並沒有一個標準認為哪種高溫才會傷到引擎,因此你的自述以經有開到溫度高情況也是會傷到引擎,雖然你覺得90~100度C是不會傷到引擎的但是這是個人的認為並非一定(廠商一定會為自己利益推責),也就是說根據你這些自述只要福特來01拍照佐證你將來是無法求償的....機率甚至微乎其微!
最後所有影片事件對判斷來說屬於模糊無法證明真的福特本身問題因為你本身就是一台有問題的車才進廠檢測,並非去單純換油或零件要有影片直接證據才能明確證明產生的後續問題。
(清晰明確的舉例:如引擎發動維修人員正好換件引擎室直接當場冒煙才容易舉證)
最後建議PO前最好先審核影片點跟自己的文字描述再PO對自己本身比較有利,這關係著你將來的求償......以免導向又是車主本身問題變成奧客了!
sp2700 wrote:
主題:福特汽車把我的車修壞了
非常錯愕,原廠居然這麼不專業,修壞了還賴帳,我對原廠的服務難以接受,給各位先進評評理一下!
我的車已經跟原廠的引擎組組長預約好了!要留廠兩三天
在開都是正常,但是發現不開冷氣會溫度過高,冒白煙,開冷氣正常
這車在開都正常行車記錄器有記錄,並告知要先測溫度是否異常
並且跟接待說明風扇可能不轉
此時接待移車到前面,剛好引擎組長過來,再跟他重申風扇可能有問題,請他幫我處理
11:32分離開,由引擎組長處理,他開到定位,觀察一下就離開了!
次段行車記錄器觀察到,專業人員都不在現場,吃11點37分25秒車子已發出高溫警示音,現場仍然無人理會
直到11:38分5秒的時候就技師發現,馬上叫組長,馬上在做處理,此時組長已說已經過高溫了!闖禍了還搖頭,技師還說要先熄火嗎? 夭壽喔! 不知道技師看到車後是什麼狀況,我們有看到場內的錄影,冒大量的白煙,像要火災一樣
組長開始把東西,不知道處理什麼,到13:31分重新啟動車子已經傷到引擎,發動沒有多久就發出警示音,並且熄火再重新發動,發動後又出現警示音,動力明顯流失
還會失去煞車
而且原廠刻意隱瞞未告知實情,還說你可以隨時來取車,若無其事的告訴我,你的車是引擎出問題,汽缸內漏水造成失火,並無高溫問題, 汽缸裡面有水,所以在開會有動力流失及熄火的問題(還先打預防針)
發動之後果然警示音箱起,還不知到是引擎燒毀,開了一段路都未起色,才知道事情大條了!
打電話回原廠,原廠還叫我先在路旁休息後再開回去,汽缸裡的積水清一清就好了!還真會扯,回去可能連行車紀錄都給刪了!
目前已申請消基會協調,消基會先行文請福特跟我協調,但是福特拒絕跟我協調, 態度非常的不好,藐視消基會跟我的權益...
扯到爆!