mob-k wrote:講這種基本東西誰不知道,台灣老闆最愛的cost down,量到一個程度就會賺不過前面有人說 mk3有留,mk2沒留這就很妙了搞不好和加配件回去的schedule有關 重點就是…Focus 不會有量啊~~~
orangebear1006 wrote:都原廠模組原廠件原廠孔這樣叫土砲?? 講不聽餒,不是你想的那麼簡單首先,新車一定都是工廠生產線出來的你要福特替賣出去的車加裝汽囊,那是當配件賣囉?配件是誰裝,是維修廠裝或配件中心裝,絕對不會是工廠裝裝出來的品質如何確保一致性,疑慮有多少安裝人員熟悉度?完工檢查?跟工廠能比嗎?插頭沒插緊撞了死人算誰的,如果你說誰裝就算誰的,請問你是據點或配件中心負責裝配件的人or主管,你要裝嗎,你同意嗎?客人撞死了,自己賠喔。(車在外面跑了個十幾萬公里了,如果據點裝完沒反應,或更慘客人車壞了,到底是裝的人賠還是車主自己塗牛屎修?)假設真的都有裝好,就是沒爆,死人了你怎麼跟美國福特說明?不好意思,我台灣大主大意買來裝的汽囊,不是這個車型該有的,還想要支援,甲賽!那....拉回生產線裝...你要不要換車比較快?除非美國福特原廠同意這件事,有人可以靠,出事就推給美國原廠說是母廠授意,那還有機會但美國原廠會沒事自己去在屁股放一隻蟲,讓自己屁股養嗎?????不是可以裝就好了,裝好了要負責的沒-人-願-意-負-責-OK?如果你覺得簡單,可以自己裝,自己負責,這我真的覺得可以
1.需花費大量時間,拆內裝耗人力耗時,各服務廠應該不想賺。2.呈上以花費的時間人力,人力還要教育訓練,再加上材料錢報價肯定很驚人幾個會買單?3.福特常為人垢病不是就是後勤,各廠技師素質不一,攸關安全的東西你敢賭?4.為了裝氣簾拆內裝,裝好了有異音,然後車主再上網砲?5.不幸車禍結果沒作動,人掛了誰要負責?技師?經銷商?六合?結論是:完全沒有可能
沒辦法,有些人就是覺得只要東西一樣,螺絲鎖一鎖線組接一接就好了,還自以為用歐洲車模組化思維呢,真是笑死人了. 當大家家裡都是日本車嗎?我現在家裡一台福特,一台德國車,品牌車型不說了,反正都六氣囊以上年輕時我的e36 318也是去落引擎,是沒錯,可以改,車體都一樣,裝上去完整度很高,但.....沒有經過原廠或任何公證單位檢核過,且原廠也不提供這樣的加裝改裝服務的,外廠改的,就是土炮改,完全沒保障的