vspebrian wrote:
不一定要買city 但是岳父的意見是對的. 懂車的人常常會給晚輩比較好的建議.....
Escort是福特具有歷史的國民車款, 也是以前福特六和過去輝煌日子的重要孿生車型. 但是新的Escort其實不再是Escort血統. 這不同於福斯的金龜車. Escort這車款只有大陸有做. 在北美,拉美,歐洲, 亞洲其他國家都沒有設廠與銷售, 因此這套模具與零件並非日本或美國來的. 而是中國合資長安汽車自己搞出來的. 只是他跟美國總公司要了這個名字來貼而已.
這車子沒有賣美國歐洲, 因此這台車只要符合中國紅包文化下的測試結果就可以了..... 也不用送去歐美做可靠性與安全性的測試, 也不會被外國的汽車測試專家認可. 所有的好話都是廣告商與車商自己講, 這種道聽塗說一面倒的稱讚, 反而才是最大的風險. 因為駕駛者發現被騙了, 是最不爽的.
換句話說, 這台車的零件, 只要台灣沒生產的, 全都是大陸零件. 甚至引擎與變速箱.... 美國福特可能無權過問設計與成本. 對長安福特這種合資廠來說, 他才不怕砸了Escort的聲譽.
現在還不知道這台Escort的自製率, 如果自製率越低, 大陸零件就越多, 這車子就越不可靠. 或許有人會抬槓說大陸零件不會不好. 不過這是網路上貼文亂說. 如果你買了一台福斯或BMW,裡面沒有一個零件是德國製造組裝, 說這貼牌車是德國車, 車主會買單認帳嗎? 車子在路上跑, 高速行駛, 日曬雨淋. 時速超過一百載著一車的人. 這零件品質如果不好, 不只折舊與維修損失龐大, 而且還容易故障,雜音與毀損.
你岳父的經驗談是比較正確的. 人家是好心, 你怎麼解讀成控制? 車子是你在開, 他說破嘴, 他是有一丁點的廣告費可以收嗎?
大陸零件再怎們差...還是比台灣零件品質好
我們造車技術現在連東南亞都不如了...
泰國制都比台製好...
超怕,jpg他騎著老舊的125機車, 在紅燈前跟著一台某牌5門款等待左轉.
綠燈亮大家一起轉, 沒想到那台車轉到一半突然停下來 !
朋友來不及煞, 一頭撞上去.
霎時不知發生何事, 趕快把機車靠邊 ---老歐多拜完全沒事, 沒破沒損甚至沒熄火.
但是, 他抬頭看到的景象嚇了他一大跳


那台車的尾部, 不誇張, 能破的都破了,沒破的凹一大塊: 擾流翼, 後擋風玻璃, 後門板金, 保險桿...
天啊, 我這是撞上紙糊的車嗎 !???
後話不表了, 反正就是我們沒保持安全距離, 全部認賠了. 還好對方沒獅子大開口 ("正副廠沒關係, 幫我修好就好")
所以, 您這兩台車, 我的建議是堅持福特 Escort

























































































