講真話!其實67萬New Focus 1.5L早就不是69萬Yaris Crossover的對手.....

光妥善率我就不會買福特了

車是買來開的,不是買來修的

更不用說yaris的配備比foucs好很多

氣囊數也贏福特

福特你還在睡嗎?
pchmbb78 wrote:
我很想相信福特妥善率比較好,但能請你告訴我根據...(恕刪)
我很想相信小鴨妥善率比較好,但能請你告訴我根據在哪嗎?
小鴨娘砲車欸,娘砲懂嗎?

chernann wrote:
您的"皮椅"煩惱,和...(恕刪)


這內裝根本10幾年前的設計,不符合現代,應該拿去10年前賣才對。

chernann wrote:
不說廢話,鐵證如下...(恕刪)


小鴨很不錯的~
當買菜車非常適用~
秒選FOCUS 拿FOCUS跟沒安全性的小鴨比真委屈FOCUS了
chernann wrote:
非也~~~(1)三缸...(恕刪)


來福特版推Yaris....有事嗎?
把這種日本低階車當作寶也沒關係
消費層本來就完全不一樣

別人我是不知道啦
但我寧可買一台妥善率普普要修的新世代車款
也不願意去買一台把低階車當跨界車再賣的舊世代車型
不同級距的車拿來比?
有事嗎?
你應該拿ecosport來跟高腳鴨比吧?
先前鼓吹台福該進林肯挫挫Camry的驕氣
怎麼感覺是來反串的?
New Focus 1.5L和Yaris Crossover 的價錢和配備差不多

會買這種車就是要代步而已

大部分人一考慮到Yaris Crossover只要順順開不太會壞東壞西

而台福的維修體系則是臭名在外

這樣8成的人不意外會選買Yaris

不想自己找麻煩啦

我就想不透台福為何一直無法改進維修體系

難道台福的維修體系是董事長的小?開的?


雅史 wrote:
不同級距的車拿來比?
有事嗎?
你應該拿ecosport來跟高腳鴨比吧?
先前鼓吹台福該進林肯挫挫Camry的驕氣
........(恕刪)


俺說出:真相

惜!「真相」就是很殘酷、很凜冽.........



(上圖)2013年度〈國產車排行榜〉第三代Focus,總名次第六;總銷售台數──全年度共售出10,677輛,月平均890輛的卓越表現!




結論:
雅史:

背水一戰,可不是老夫說的?

俺也不希望:唯一的純歐洲血統的國產4D、5D房車"焦點",在歐洲已勇奪德國Auto Zeitung

Auto Trophy 2018年度小型車、2019克羅埃西亞與芬蘭的年度風雲車、西班牙年度企業用車

等獎項,在台灣就此沒落下去.....
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