【國內新訊】Ford Kuga升級配備Co-pilot 360安全系統,售價不用百萬元

變速箱齒比問題,跟車廠訴求有關,有人要起步快有人要中速強,以前都加比60-100.80-120加速的現在都沒了可惜。



可能旭玉哥忘了這段黑歷史
讓我們來複習一下

馬力圖是一回事
真的上場又是一回事了

frogghoul wrote:
哈哈,你拿舊款來比喔,要比性能拿2.0T來比如何?
真的要說跑山路就連2.5 rav4都很難追的上1.5T
...(恕刪)


在台灣,SUV基本需求是空間,空間不行其他的就不用比了.
人家一個月賣近3000台. Kuga是3百多台,還輸X-Trail和Outlander
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
在台灣,SUV基本需...(恕刪)


普遍台灣人suv是開爽的,哪是需要什麼空間,要空間熱賣的應該是mpv,不會是suv
autoskin wrote:
普遍台灣人suv是開爽的,哪是需要什麼空間,要空間熱賣的應該是mpv,不會是suv
...(恕刪)


開什麼爽,晃來晃去的有什麼好爽的?

MPV太大台,不是每個人愛,沒7人需求沒需要.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
福特跟空間沾上邊了?


要空間就是
門飾板變薄
座椅變薄

KUGA底盤是用FOCUS的
並不是用大蟒的
對啊,這樣不是爽是啥 就是愛而已啊,台灣人愛買SUV跟空間沒關係

早在幾年前我就說過SUV會熱賣,但是跟空間絕對沒關係

以前還流行過MPV勒

這是台灣流行喜好!

ericlee_2001 wrote:
開什麼爽,晃來晃去...(恕刪)
autoskin wrote:
對啊,這樣不是爽是啥...(恕刪)


現在快流行跨界了....
ericlee_2001 wrote:



在台灣,SUV...(恕刪)

看銷售數量根本不準,而你說那兩台車與kuga 軸距與車寬相差不多,但是車長比kuga 長153-134mm,,以車長來說根本不能比,但是要說kuga 空間不夠大,我抱著懷疑的心態,因為這台車在歐洲賣得非常好,歐洲人身高難道比臺灣人矮?他們竟然能接受kuga 的空間臺灣卻不能?
而且我說真的我還嫌kuga 太大台,因為在臺北很難停車。

我查了一下kuga 後箱空間也不差。
https://collection.u-car.com.tw/collection/article/2393
跨界都流行多久了.......,算是SUV的副產品,台灣車廠目的就是拿來取代小房車的,家庭的第二台小車也是要SUV LIKE

只能說是副餐而已 真以為跨界開始多車是因為什麼,不也就是因為台灣現在喜好SUV


台灣人喜好和泰這是無庸置疑的啦,福特最近在部分牛肉上供應短少這也是有目共睹的


kazamisa wrote:
現在快流行跨界了....(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!